Bir köprü vinçlerin yapısal özellikleri nelerdir?

Tavan cranları fabrika binalarının veya depoların üzerindeki raylara uzanan kaldırma ekipmanlarıdır. Yapısı, "yanal geçiş ve hassas kaldırma" etrafında tasarlanmıştır ve üç boyutlu alanda ağır nesnelerin kararlı bir şekilde taşınmasını sağlayan beş ana bileşenden oluşur.

Metal yapı

Bu, tüm makinenin yük taşıyan çerçevesini oluşturur ve temelinde ana kiriş ve uç arabalar bulunur. Ana kiriş genellikle yüksek mukavemetli çelik plakalardan kaynaklı kutu tipi veya kafes yapıdadır ve fabrika binasının her iki tarafındaki raylara uzanır; ayrıca güçlü eğilme ve burulma direnci gerektirir. Uç arabalar ana kirişin iki ucunu birbirine bağlar ve alt kısımlarındaki ray tekerlekleri, fabrika binasının kolonlarında bulunan raylara oturur. Bazı ana kirişlerin altında, ray arabasının hareketini desteklemek için raylar da bulunur. Metal yapının stabilitesi doğrudan ekipmanın nominal kaldırma kapasitesini belirler.

Kalkıtma sistemi

Bu sistem, ağır nesnelerin dikey kaldırılmasından sorumludur ve bir kancalı bağlantı elemanı, halat, tambur, kaldırma motoru ve redüktörden oluşur. Kancalı bağlantı elemanı alaşımlı dövme malzemeden üretilmiş olup sökülme önleyici cihazla donatılmıştır; halat çok katmanlı, aşınmaya dayanıklı olup tambur üzerine sarılmıştır; kaldırma motoru, tamburun dönmesini redüktör üzerinden sağlayarak halatın sarılmasını ve çözülmesini gerçekleştirir. Ayrıca enerji kesilmesi durumunda yükün düşmesini önlemek için tamburu kilitleyen elektromanyetik frenle donatılmıştır ve değişik ağırlıktaki yüklerin kaldırılması ihtiyaçlarına uyar.

Vinc Seyahat Sistemi

Bu sistem, kaldırma sistemini yanal olarak hareket ettirir ve ana kirişin altındaki bir rayda bulunur. Bir tırmanış çerçevesi, tırmanış tekerlekleri, bir tırmanış motoru ve bir redüktörden oluşur. Tırmanış motoru, iletim mekanizması aracılığıyla ana kiriş rayı boyunca tekerlekleri hareket ettirerek ±5 mm'lik bir hareket doğruluğu sağlar. Yükün hassas yanal hizalamasını sağlamak için kaldırma sistemiyle birlikte çalışır. Bazı tırmanışlara ayrıca son durak arabalarıyla çarpışmaları önlemek için tamponlar da eklenmiştir.

Ana Tırmanış Hareket Sistemi

Bu sistem, makineyi fabrika binası boyunca uzanan raylar üzerinde boyuna doğru hareket ettirir ve her iki uç arabasının da uç kısımlarına monte edilir. Vinç, tekerleklerden, akslardan, bir vinç motorundan ve fren sisteminden oluşur. Vinç motoru, redüktör üzerinden tekerlekleri döndürerek ekipmanın tesiste her iki taraftaki raylar boyunca boyuna hareket etmesini sağlar ve böylece çalışma kapsama alanı genişletilmiş olur. Genellikle sorunsuz çalışma sağlamak ve uzun mesafeli taşıma ihtiyaçlarına uyum sağlayabilmek için "ayrı tahrik" modunda tasarlanır.

Elektrikli Kontrol Sistemi

Ekipmanın "beyni", bir kontrol kabini, operatör kabinini (veya uzaktan kumandayı) ve sınır anahtarlarını içerir. Kontrol kabininde, her motorun çalışma hızını düzenlemek için frekans çeviriciler ve kontaktörler entegre edilmiştir; operatör kabini, kaldırma, palet ve vinç hareketlerinin koordine bir şekilde kontrol edilmesi için bir operatör paneli ile donatılmıştır veya kablosuz uzaktan kumanda kullanır; sınır anahtarları (kaldırma yüksekliği ve seyahat sınırları), aşırı hareketi önlemek ve işletme güvenliğini sağlamak amacıyla otomatik olarak gücü keser.