오버헤드 크레인의 구조적 특징은 무엇입니까?

오버헤드 크레인 공장 건물이나 창고 위의 레일을 가로지르는 리프팅 장비입니다. 그 구조는 '측면 이동 및 정밀한 적재'를 중심으로 설계되어 있으며, 3차원 공간에서 무거운 물체를 안정적으로 운반하기 위해 함께 작동하는 다섯 가지 핵심 구성 요소로 이루어져 있습니다.

메탈 구조물

이것은 전체 기계의 하중 지지 구조를 형성하며, 주보와 단부 차량이 핵심입니다. 주보는 대부분 상자형 또는 트러스 구조로, 고강도 강판을 용접하여 제작되며 공장 건물 양쪽의 레일을 가로지르고 굽힘 및 비틀림 저항성이 뛰어나야 합니다. 단부 차량은 주보의 양 끝을 연결하며, 바닥에는 공장 건물 기둥의 레일과 맞물리는 트롤리 바퀴가 있습니다. 일부 주보는 아래쪽에 트롤리용 레일을 추가로 갖추어 트롤리의 이동을 지원합니다. 금속 구조의 안정성은 장비의 정격 적재 용량을 직접적으로 결정합니다.

리프팅 시스템

이 시스템은 무거운 물체의 수직 리프팅을 담당하며, 후크 어셈블리, 와이어 로프, 드럼, 리프팅 모터 및 감속기로 구성되어 있습니다. 후크 어셈블리는 합금 단조재로 만들어졌으며 탈착 방지 장치가 장착되어 있습니다. 와이어 로프는 다층 구조로 마모에 강하며 드럼에 감겨 있습니다. 리프팅 모터는 감속기를 통해 드럼을 회전시켜 와이어 로프의 감기 및 풀기를 구현합니다. 또한 정전 시 작동하는 전자기 브레이크가 장착되어 하중이 낙하하는 것을 방지하며, 다양한 중량의 물품 리프팅 요구 사항에 적응합니다.

트롤리 이동 시스템

이 시스템은 호이스트 시스템을 측면 방향으로 구동하며 주보 아래의 레일에 위치한다. 이는 트롤리 프레임, 트롤리 바퀴, 트롤리 모터 및 감속기로 구성되어 있다. 트롤리 모터는 전달 장치를 통해 주보의 레일을 따라 바퀴를 구동하여 ±5mm의 이동 정확도를 달성한다. 이는 호이스트 시스템과 함께 작동하여 하중의 정밀한 측면 정렬을 가능하게 한다. 일부 트롤리에는 충돌을 방지하기 위해 양 끝단의 캐리지와 접촉할 때 완충장치가 부착되어 있기도 하다.

주 트롤리 이동 시스템

이 시스템은 공장 건물의 레일을 따라 전체 장비를 종방향으로 구동하며, 양쪽 끝부분의 엔드 카리지(end carriages)에 설치된다. 크레인은 바퀴, 액슬, 크레인 모터 및 제동 시스템으로 구성되어 있다. 크레인 모터는 감속기(리듀서)를 통해 바퀴를 회전시켜 장비가 공장 양측의 레일을 따라 종방향으로 이동할 수 있도록 하며, 운영 범위를 확장한다. 일반적으로 원활한 작동과 장거리 운반 요구에 적응하기 위해 '분리 구동(separate drive)' 방식으로 설계된다.

전기 제어 시스템

장비의 '두뇌' 역할을 하며, 제어 캐비닛, 조작실(또는 무선 리모컨) 및 리미트 스위치로 구성되어 있습니다. 제어 캐비닛은 각 모터의 작동 속도를 조절하기 위해 주파수 변환기와 전자접촉기를 통합하고 있으며, 조작실은 조작 패널을 갖추고 있거나 무선 리모컨을 사용하여 상승, 트롤리 및 크레인 움직임의 조화로운 제어를 가능하게 합니다. 리미트 스위치(상승 높이 및 이동 거리 제한)는 과속 이동을 방지하고 작동 안전성을 보장하기 위해 자동으로 전원을 차단합니다.