Kokie yra pakabinio krano konstrukciniai bruožai?

Viršutiniai krauteriai yra kėlimo įranga, kurios kelias eina per gamyklų ar sandėlių patalpų lubas. Jos konstrukcija sukuriama pagal principą „šoninis judėjimas ir tikslus kėlimas“ ir susideda iš penkių pagrindinių komponentų, kurie kartu užtikrina stabilų sunkių objektų vežimą trimatėje erdvėje.

Metalinė konstrukcija

Tai sudaro visos mašinos guolinę konstrukciją, kurios pagrindą sudaro pagrindinė sija ir galiniai vežimėliai. Pagrindinė sija dažniausiai yra dėžutės tipo arba santvaros konstrukcija, suvirinta iš aukštos stiprybės plieno plokščių, perbridžianti gamyklų pastatų abiejose pusėse esančias bėges ir reikalaujanti didelio lenkties bei sukimo atsparumo. Galiniai vežimėliai sujungia pagrindinės sijos galus, o jų apačioje yra rateliai, kurie juda gamyklos pastatų kolonose esančiomis bėgėmis. Kai kurios pagrindinės sijos taip pat turi vežimėlio bėges apačioje, kad palaikytų vežimėlio judėjimą. Metalinės konstrukcijos stabilumas tiesiogiai nulemia įrangos nominalią kėlimo apkrovą.

Kėlimo sistema

Ši sistema atsakinga už sunkių objektų vertikalų kėlimą ir susideda iš kablio komplekto, lyno, būgnos, kėlimo variklio bei reduktoriaus. Kablio komplektas pagamintas iš lydinio kovinio plieno ir įrengtas su atsijungimo prevencijos įtaisu; lynas yra daugiasluoksnis, nesusidėvintis ir apvyniotas ant būgnos; kėlimo variklis per reduktorių suka būgną, leisdamas lynui suvynioti ar išvynioti. Taip pat įrengta elektromagnetinė stabdžių sistema, kuri užsidaro esant maitinimo nutrūkimui, neleisdama kroviniui nukristi, taip prisitaikant prie skirtingo svorio krovinių kėlimo poreikių.

Vežimėlio judėjimo sistema

Ši sistema varo kėlimo sistemą šonine kryptimi ir yra sumontuota bėgais žemiau pagrindinės sijos. Ji susideda iš vežimėlio rėmo, vežimėlio ratų, vežimėlio variklio ir reduktoriaus. Vežimėlio variklis per perdavimo mechanizmą suka ratus palei pagrindinės sijos bėgus, pasiekdamas judėjimo tikslumą ±5 mm. Tai kartu su kėlimo sistema užtikrina krovinio tikslų šoninį išlyginimą. Kai kurie vežimėliai taip pat aprūpinti amortizatoriais, kad būtų išvengta susidūrimų su galiniais atramais.

Pagrindinė vežimėlio judėjimo sistema

Ši sistema varo visą mašiną išilgai gamyklos pastato takelio ir yra sumontuota abiejuose galinių vežimėlių galuose. Kranas sudarytas iš ratų, ašių, krano variklio ir stabdymo sistemos. Krano variklis per reduktorių suka ratus, leisdamas įrangai judėti išilgai abiejų pastato šonų esančių takelių, dėl ko padidėja darbo apimtis. Paprastai projektuojamas „atskiras pavara“ režimu, kad būtų užtikrintas sklandus veikimas ir prisitaikoma prie ilgų atstumų vežimo poreikių.

Elektrinis valdymo sistemą

Įrangos „smegenys“, kurios apima valdymo skydelį, operatoriaus kabiną (arba nuotolinio valdymo įrenginį) ir ribos jungiklius. Valdymo skydelis integruoja dažnio keitiklius ir kontaktoriais, kad reguliuotų kiekvieno variklio darbo greitį; operatoriaus kabina įrengta operatoriaus skydu arba naudojamas belaidis nuotolinio valdymo prietaisas, siekiant sinchronizuoto valdymo kėlimo, vežimėlio ir krano judėjimams; ribos jungikliai (kėlimo aukščio ir kelionės riba) automatiškai atjungia maitinimą, kad būtų išvengta pernelyg didelio judėjimo ir užtikrinamas saugus veikimas.