Köprü vinçlərin struktur xüsusiyyətləri nələrdir?

Tavan qaldırıcılar zavod binaları və ya anbarların üzərindən keçən relslər boyu hərəkət edən qaldırma avadanlığıdır. Onların konstruksiyası "yanal keçid və dəqiq qaldırma" əsasında hazırlanmışdır və üçölçülü fəzada ağır obyektlərin sabit daşınmasını təmin etmək üçün birgə işləyən beş əsas komponentdən ibarətdir.

Metal struktur

Bu, bütün maşının yükdaşıyan çərçivəsini əmələ gətirir və əsas şaquli və son hissələr onun əsasını təşkil edir. Əsas şaquli, adətən yüksək möhkəmlikli polad lövhələrdən qaynaqlanmış qutu tipli və ya kafes strukturudur, zavod binasının hər iki tərəfində yerləşən relsləri əhatə edir və güclü əyilməyə və burulmaya müqavimət tələb olunur. Son hissələr əsas şaqulinin iki ucunu birləşdirir və altındakı araba təkərləri zavod binasının kolonlarında yerləşən relslərlə uyğunlaşır. Bəzi əsas şaqulların alt hissəsində də arabaların hərəkətini dəstəkləmək üçün araba yolları mövcuddur. Metal konstruksiyanın sabitliyi birbaşa avadanlığın nominal qaldırma tutumunu müəyyən edir.

لیفتینگ سیستمی

Bu sistem ağır cisimlərin şaquli qaldırılmasından məsuldur və kancadan ibarət qurğu, tel halqa, baraban, qaldırıcı mühərrik və reduktorundan təşkil olunmuşdur. Kancadan ibarət qurğu ərinti döymədən hazırlanmışdır və çıxmaqdan qoruyan cihazla təchiz edilmişdir; tel halqa çoxtəbəqəli, aşınmaya davamlıdır və barabanın üzərinə sarılmışdır; qaldırıcı mühərrik reduktor vasitəsilə barabanın fırlanmasını təmin edir və beləliklə tel halqanın sarılması və açılması həyata keçirilir. Həmçinin bu sistem enerjinin itirilməsi halında yükün düşməsinin qarşısını alan elektromaqnit tormozu ilə təchiz edilmişdir və müxtəlif çəkiyə malik malların qaldırılması tələblərinə uyğunlaşır.

Araç Hərəkət Sistemi

Bu sistem qaldırıcı sistemi yan tərəfdən idarə edir və əsas kirişin altındakı xətt üzərində yerləşir. O, araba çərçivəsindən, arabaya ait təkərlərdən, arabaya ait mühərrikdən və reduktordan ibarətdir. Arabanın mühərriki ötürücü mexanizm vasitəsilə əsas kirişin xətti boyunca təkərləri hərəkətə gətirir və ±5 mm hərəkət dəqiqliyini təmin edir. Bu, yükün dəqiq yan tərəfli düzlənməsini təmin etmək üçün qaldırıcı sistemlə birlikdə işləyir. Bəzi arabalar toqquşmaları qarşısını almaq üçün son hissələrlə bуferlərlə də təchiz olunur.

Əsas Araba Hərəkət Sistemi

Bu sistem maşını uzununa istehsalat binasının dəyiricisi boyu hərəkət etdirir və son arabaların hər iki ucuna quraşdırılır. Kran təkərlərdən, oxlardan, kran mühərrikindən və tormoz sisteminə malikdir. Kran mühərriki reduktor vasitəsilə təkərlərin fırlanmasını təmin edir ki, bu da avadanlığın zavodun hər iki tərəfində yerləşən dəyiricilər üzrə uzununa hərəkət etməsinə imkan verir və iş sahəsini genişləndirir. Adətən, uzun məsafəli nəqliyyata uyğunlaşmaq və hamar işləməni təmin etmək üçün "ayrı idarəetmə" rejimində hazırlanır.

Elektrik idarəetmə sistemi

Avadanlığın "mərkəzi", idarəetmə şkafı, operator kabineti (və ya uzaqdan idarəetmə) və hədd limit çoxluqlarından ibarətdir. İdarəetmə şkafı hər bir mühərrikin iş sürətini tənzimləmək üçün tezlik çeviricilərini və kontaktorları birləşdirir; operator kabineti paneli ilə təchiz olunmuşdur və ya qaldırıcı, araba və qıranın hərəkətlərinin koordinasiyalı idarə edilməsi üçün simsiz uzaqdan idarəetmədən istifadə olunur; limit çoxluqları (qaldırma hündürlüyü və getmə məsafəsi limiti) avtomatik olaraq enerjini kəsir və nəqliyyat vasitəsinin həddindən artıq hərəkət etməsini maneə törədərək təhlükəsizliyi təmin edir.