Bepul taklif oling

Bizning vakilimiz siz bilan tez orada bog'lanadi.
Email
Mobil
Nomi
Kompaniya nomi
Xabar
0/1000

Kran-baliqning asosiy balandligi va oxirgi balandligi o'rtasidagi munosabat qanday?

Sep 12, 2025

Kran ustunligining asosiy tuzilishida asosiy balva va oxirgi balvalar ajralmas yadroni tashkil qiladi. Aniq ulanish va muvofiq vazifalar bajarish orqali ular birgalikda jihoz vaznini ko'tarish va operatsion yuklarni uzatish, ko'tarish jarayonida barqaror va xavfsiz ishlashni ta'minlaydi. Quyida tuzilishdagi ulanish va vazifalarning taqsimlanishiga ko'ra ularning zich aloqasi tafsilotlari keltirilgan:

未标题-1.jpg

Tuzilishdagi ulanish: Jihozning "o'stida tushgan ramkasi"ni hosil qiluvchi aniq ulanish

1. Ulanish usuli va pozitsionlash: Tugayotgan vagonlar asosiy baler uchlari bilan aniq joylashgan va flanetslar orqali asosiy baler uchlari bilan ulanadi. Mos keluvchi flanetslar asosiy baler uchlariga payvandlanadi. Tugayotgan vagonning har bir uchidagi flanetslar asosiy baler flanetslari bilan mos kelganda, ular yuqori mustahkamlikli boltlar bilan mahkamlanadi. Ulanish paytida flanets tekisligi va bolt tortish kuchi qat'iy nazorat qilinishi kerak, shunda zich, bo'shliqsiz ulanish ta'minlanadi va yuk ostida nisbiy siljish oldini olinadi. Bu ulanish usuli vertikal yuklarni o'tkazish bilan birga, gorizontal yo'nalishdagi ishlab chiqarish ta'sirini ham chidab, asosiy baler va tugayotgan vagonlar o'rtasida birlamchi kuchga chidamli tuzilma hosil qiladi.

2.Strukturaviy qo'shimcha: Asosiy tirlar quticha yoki I-shaklda bo'ladi, uzunlamasiga yukni ko'tarish qobiliyatiga e'tibor qaratadi va trolley mexanizmini va ko'tarish yuklarini qo'llab-quvvatlaydi. Tugagan tirlar quticha shaklida yoki soddalashtirilgan tuzilma hisoblanadi. Asosiy tirlarga ulanishdan tashqari, trolley mexanizmi g'ildiraklarini o'rnatish uchun tirqishlarni ishlab chiqarish hamda g'ildirak montaj teshiklarini o'z ichiga oladi. Bunday qo'shimcha strukturaviy dizayn trolleyni "uzunlamasiga yuk ko'tarish va ko'ndalang harakat" funksiyalarini birlashtirishni amalga oshirish bilan birga, qattiq ulanish orqali umumiy strukturaning burilishiga va ko'ndalang egilishiga qarshilik ko'rsatishni ham oshiradi, shu bilan birga ishlash jarayonida ramkaning deformatsiyasini oldini oladi.

Funktsional bo'linish: Jihozning "ishga tushirish va yuk ko'tarish" funksiyasini qo'llab-quvvatlash

1. Asosiy farqli nurlar: Tashuvchi asosiy qism va telijka uchun tayanch. Asosiy nurlar uskunaning "bo'ylama yo'nalishda yukni ko'taruvchi asosiy qismi" bo'lib, uchta asosiy vazifani bajaradi: birinchi, telijka mexanizmining vaznini bevosita ko'tarish, asosiy nurlar yo'li bo'yicha telijkaning yon tomonga siljishiga barqaror tayanch berish; ikkinchi, ko'tarilayotgan yukning vertikal bosimiga chidash, nurlarning o'z strukturaviy mustahkamligi orqali yukni ikkala tomondagi trolleyga o'tkazish. Asosiy nurlarning yuk ko'tarish sig'imi uskunaning maksimal ko'tarish quvvati va ishlash barqarorligini bevosita belgilaydi.

2. Tugatish aravasi: Gorizontal ulanish va konveyer dvigateli: Tugatish aravasi uskunaning "yon tomondan ulanish va harakat markazini" ta'minlaydi, asosiy vazifalarni bajaradi: Birinchisi, u asosiy nurli konveyer mexanizmini bog'lovchi ko'prik vazifasini bajaradi, vertikal yuklamani (ushbu uskunaning o'z vaznini va ko'tarish yuklamasini) asosiy naydan g'ildiraklar to'plamiga teng ravishda uzatadi, so'ng zavod yo'l-temiriga yuklanadi. Ikkinchisi, konveyer mexanizmining dvigatel komponentlarini (masalan, motor va kamaytiruvchi mexanizmni) o'z ichiga oladi. G'ildiraklarni boshqarish orqali u butun mashinani zavod yo'l-temirlari bo'ylab uzunlamasina harakatlantiradi, keng hududlarni ko'tarish imkonini beradi.

Funktsional sinerjiya: Ko'tarish jarayonida ko'tarish mexanizmi tomonidan ko'tarilgan yuk trolley orqali asosiy nurlarga uzatiladi. Asosiy nurlar esa yukni ikkala tomondagi oxirgi pod'ezdlarga taqsimlaydi. Oxirgi pod'ezdlar asosiy nurlardan o'tkazilgan yukni qabul qiladi va bir vaqtda portali mexanizm orqali asosiy nurlar va trolleylarni bir vaqtda harakatlantirib, yukning uzunlama ko'chirishini amalga oshiradi. Trolleyning asosiy nurlar bo'ylab yon tomonga siljishi, portali tsestlar bo'ylab uzunlama harakati bilan birlashib, yakdada yukning aniq uch o'lchamli boshqarishini ta'minlaydi. "Asosiy nurlar yuk + oxirgi nurlar harakati" funktsional sinerjiyasi effektiv ustun ko'targichlarni boshqarishning asosiy mantiqiy asosidir.