Hver er tengslin milli yfirásar og endaásar í geyrakrana?

Í aðalgerð járnhöggsmstöngar eru yfirhlýðurinn og endahlýðarnir óafturkrænir helstu hlutir. Með nákvæma tengingu og samræmdri virkni bera þeir ásamt sér þyngd tækjanna og senda yfir álagsvirkni, sem tryggir stöðugleika og örugga starfsemi við lyftingaraðgerðir. Eftirfarandi lýsir nánar þeirra samliggjandi tengslum út frá sjónarmiðum tengingar á sérhlutum og skiptingar á virkni:

Tengingarbúnaður: Nákvæm samsetning myndar "álagsburðarstokkann" fyrir búnaðinn

1.Tengingarhætti og staðsetning: Endatöglin eru staðsett í hvorum enda aðalbeygjastyrktarinnar og tengjast nøytra við flensur á endum aðalbeygjastyrktarinnar. Samsværandi flensur eru saumaðar við enda aðalbeygjastyrktarinnar. Þegar flensurnar í hvorum enda endatöglanna tengjast flensunum á aðalbeygjastyrktinni eru þær festar með háþrýstingsskerum. Við tengingu þarf að stýra flensuræmni og skerutightening krafti nákvæmlega til að tryggja þétt tengingu án á milli og koma í veg fyrir hliðrun undir áherslum. Þessi tengingaraðferð bætir við lóðlægum áhleypingum en einnig verður hún fyrir láréttum árekstrum í starfsemi og myndar samhefta björgunaryfirleit á milli aðalbeygjastyrktarinnar og endatögle.

2.Þvermælt samplögun: Aðalbeygjan er venjulega kassastrúktúr eða í stöðu, sem leggur áherslu á langlægja álagsburðarafli og styður bílastæði og heistilagnir. Endabúnaðurinn er í kassaham eða einfölduð útgáfa. Auk þess að vera tengdur við aðalbeygjuna þarf hann einnig tæmingar fyrir hjólasetningu í flensinn til að festa hjól bílastæðisins. Þessi samplöguð hönnun bætir ekki einungis samþættingu á föllum "langlægur álagsburður og hliðsveifla" heldur einnig beygjuviðnemi og hliðs beygjuviðnemi heildarbyggingarinnar í gegnum stífna tengingu, sem kemur í veg fyrir rammanet í rekstri.

Functonal Deildun: Samstarfsstyðsla fyrir búnað "rekstur og álagsburður"

1. Aðalbeygja: Lyftibyrjun og lóðahald: Aðalbeygjan er «lárétt lyftibyrjun» tæjanna og gerir þrjár helstu aðgerðir: fyrst, ber beint áþrif lóðarinnar og veitir stöðugt stuðning við hliðsbrottför lóðarinnar eftir brautina á aðalbeygjuni; annað, tekur þol á lóðréttu þrýstingnum frá lyftingunni og flytir áþrifinu á endabúnaðinn í báðum endum með eigin byggingarstyrk. Lyftingarafköst aðalbeygjunnar ákvarða beint hámarkslyftingarkykt tæjanna og starfsemi þeirra.

2. Endurit: Lárétt tenging og reiðufæriferð: Enduritið þarf að þjóna sem „samskiptamiðstöð í brúnunum“ fyrir tækið, með tvennum helst ætlunum: Fyrst, það tengir brugghýsið og reiðugerðarkerfið og jafnar út lóðlægu álagið (sem felur í sér þyngd tækisins sjálfs og lyftubyrði) frá brugghýsinu yfir á hjólasett, sem síðan bærir álagið á gólfsínana. Annars, býtur enduritið aðalhluta reiðugerðarkerfisins (eins og rafmótorn og umritari). Með því að keyra hjölin, keyrir það öll tækið í lengdina eftir gólfsínunum og gerir þannig kleift að ná yfir stórt svæði með lyftingum.

Functonal samspil: Þegar liftra er á starfsemi er þyngdin sem liftrað er með lyftimékanismnum flutt á aðalbeygjuna í gegnum bílaleiðina. Aðalbeygjan dreifir þyngdinni í áhugamenn í báðum endum. Áhugarnir berja þyngdina sem flutt er frá aðalbeygjunni meðan þeir, í gegnum gáttarmékanismann, keyra aðalbeygjuna og bílaleiðina til samstæðra hreyfinga og ná á lengdarflutningi á hleðslunni. Þversveif hreyfing bílaleiðinnar eftir aðalbeygjuni, ásamt lengdarhreyfingu gáttarinnar eftir spórum, gerir að lokum kleift nákvæma þrívíða meðferð hleðslunnar. Þetta virka samspil "aðalþyngd + endabeygja keyrslu" er kjarnalogík fyrir skilvirkar lyftistöðvastarfsemi.