Hvad er forholdet mellem hovedbjælken og endebjælken på en kran?

I hovedkonstruktionen af en kran er hovedbjælken og endebjælkerne uskillelige kernekomponenter. Gennem præcis forbindelse og koordineret funktion bærer de fælles vægten af udstyret og transmitterer driftsbelastninger, hvilket sikrer stabil og sikker drift under løfteoperationer. Følgende beskriver deres tætte forhold ud fra strukturel forbindelse og funktionsmæssig inddeling:

Strukturel forbindelse: Præcis sammenkobling danner udstyrets "bærende ramme"

1. Forbindelsesmetode og positionering: Endekarrusserne er placeret i hver ende af hovedbjælken og præcist tilsluttet hovedbjælkens ender via flanger. Samsvarende flanger er svejst til enderne af hovedbjælken. Når flangerne i hver ende af endebjælken passer ind med hovedbjælkens flanger, fastgøres de med højstyrke bolte. Under tilslutningen skal flangernes fladhed og boltens spændingskraft kontrolleres nøje for at sikre en tæt, klafffri forbindelse og forhindre relativ forskydning under belastning. Denne forbindelsesmetode transmitterer ikke kun lodrette belastninger, men kan også modstå horisontale driftsimpakter og danner en samlet bærende struktur mellem hovedbjælken og endekarrusserne.

2. Strukturel komplementaritet: Hovedbjælken er typisk en kasseformet eller I-formet struktur, der fremhæver den longitudinale bæreevne og understøtter kranmekanismen og løftebelastninger. Endekarrusellerne er kasseformede eller forenklede strukturer. Ud over at være forbundet med hovedbjælken kræver de også borede monteringshuller i hovedbjælkens flange til montering af hjulene på kranmekanismen. Denne komplementære strukturelle design opnår ikke kun den funktionelle integration af «længdebæreevne og tværgående bevægelse», men forbedrer også hele konstruktionens torsions- og tvær-bøjningsmodstand gennem en stiv forbindelse og forhindrer dermed korns deformation under drift.

Funktionsopdeling: Samarbejdende støtte til udstyrets «drift og bæreevne»

1. Hovedbjælke: Kernebelastning og understøtte for kran: Hovedbjælken er udstyrets "længderettede belastningsbærende kerne", og udfører tre primære funktioner: For det første bærer den direkte vægt af kranmekanismen og sikrer stabil understøtte for kranens tværgående bevægelse langs hovedbjælkens spor; for det andet modstår den den lodrette trykbelastning fra løftebelastningen og overfører belastningen til endevognene i begge ender gennem sin egen strukturelle styrke. Hovedbjælkens bæreevne bestemmer direkte udstyrets maksimale løftekapacitet og driftsstabilitet.

2. Endevogn: Horisontal forbindelse og portalkransdrev: Endevognen fungerer som udstyrets "tværgående forbindelses- og bevægelsescenter" og har to primære funktioner: For det første fungerer den som en bro, der forbinder hovedbjælken og portalkransmekanismen, og overfører den lodrette belastning (herunder udstyrets egen vægt og løftebelastningen) jævnt fra hovedbjælken til hjulmonteringen, som derefter overfører belastningen til fabrikkens spor. For det andet bærer den drevskomponenterne i portalkransmekanismen (såsom motor og gearkasse). Ved at drive hjulene, driver den hele maskinen længdevis langs fabrikkens spor og muliggør derved løft dækning over store arealer.

Funktionel Synergie: Under løfteoperationer overføres den belastning, der løftes af hevemekanismen, til hovedbjælken via trucken. Hovedbjælken fordeler herefter belastningen til endekarrusserne i begge ender. Endekarrusserne bærer den overførte belastning fra hovedbjælken og driver samtidig hovedbjælken og trucken til synkron bevægelse gennem portalmekanismen, hvorved den longitudinale transport af belastningen opnås. Den laterale bevægelse af trucken langs hovedbjælken kombineret med portalkonstruktionens longitudinale bevægelse langs skinnerne gør det endelig muligt at håndtere belastningen præcist i tre dimensioner. Denne funktionelle synergie af "hovedbjælkebelastning + endekarrusdrift" er den centrale logik for effektiv drift af overhead-kraner.