X'inhu l-ispqrt bejn il-ħajt prinċipali u l-ħajt tal-aħħar f'ċerka fuq il-kranju?

Fil-istruttura prinċipali ta' kranju fuq il-kap, il-ġirda prinċipali u l-karozzi tat-tmiem huma komponenti ewlenin li ma jistgħux jitfen. B'tambur konnessjoni preċiża u funzjonarjetà koordinata, huma jwettqu bil-kwantità tal-piż tal-istruzzjoni u jittrasmettu l-imbqar tal-operazzjoni, jiżguraw operazzjoni stabili u sigura waqt il-kontenitur. L-istruttura li ġejja tiddettagħli l-relazzjoni qawwija minn perspettivi ta' konnessjoni strutturali u taqsim funzjonali:

Konnessjoni Strutturali: Id-dokkjar preċiż jiforma l-"qalib tal-ktiefa" tal-istruzzjoni

1. Metodu ta’ Konnessjoni u Pożizzjonament: Il-karrosseriji tat-tieni huma posti fix-xer ta’ kull tieni u jikkonnettju eżattament mal-ferjiet tat-tieni permezz ta’ flanġi. Flanġi approprijati jingħataw logħon fix-xer ta’ kull tieni u mbagħad jingħataw logħon bil-boltijiet ta’ għali għall-flanġi korrispondenti tal-karrosserija tat-tieni. Matul il-proċess ta’ konnessjoni, il-pjanità tal-flanġi u l-forc li biex jitwaħħlu bil-boltijiet għandha tkun kontrollata rigorosament biex jiġi assigurat appoġġ sħan mingħajr fenda u li ma jkunx hemm moviment relatittiv taħt il-karġ. Dan il-metodu ta’ konnessjoni mhuwiex biss jitrasmetti l-karġi vertikali imma wkoll jirżar l-impatti orizzontali tal-operazzjoni, u hekk jiforma struttura unika ta’ appoġġ bejn it-tieni u l-karrosseriji tat-tieni.

2.Komplementarjetà Strutturali: Il-ħantera prinċipali tipikament hija struttura ta' forma ta' kaxxa jew I, b'twist il-kapaċità ta' tisħiż longitudinali u appoġġ tal-mekkaniżmu tat-trolley u s-sorijiet li jitqiegħdu. Il-karozzeriji tat-tarf huma strutturi ta' forma ta' kaxxa jew semplifikati. Barra minn li jkunu qabbda għall-ħantera prinċipali, hemm bżonn ukoll foraturi għall-muntar tal-ruot li jitwettqu fil-web biex jitqiegħdu r-ruot tal-mekkaniżmu tat-trolley. Din id-disinn strutturali komplementari ma tlaħħaqx l-integrazzjoni funzjonali ta' "tisħiż longitudinali u moviment trasversali", iżda tikkumplika l-istruttura kollha b'reżistenza għall-inqasam u l-ibbied ta' lato permezz ta' qabbda rigida, biex tipprevjeni id-deformazzjoni tal-frame waqt l-operazzjoni.

Diviżjoni Funzjonali: Appoġġ Kollettiv għall-"Operazzjoni u t-Tisħiż" tal-Impjant

1. Raggi ewlieni: Appoġġ ewlieni u Appoġġ għat-Trolley: Il-raggi ewlieni huma l-"kore li jwettaq il-load longitudinali" tal-attrezzatura, u jwettqu tliet funzjonijiet ewlenin: l-ewwel, jappoġġjaw direttament l-isforzi tal-mekkaniżmu tat-trolley, jipprovdu appoġġ stabili għall-moviment laterali tat-trolley tul il-track tal-raggi ewlieni; it-tieni, jirrieħu l-pressjoni vertikali tal-load li titqiegħed, u jitrassferu l-load lejn il-karozzi tat-tarf fuq iż-żewġt tax-xitan permezz tal-forza strutturali tagħhom infushom. Il-kapaċità tal-raggi ewlieni li jwettqu l-isforzi tiddetermina direttament il-kapaċità massima ta' sollevament tal-attrezzatura u l-istabbiltà tal-operazzjoni.

2. Kariġġ End: Konnessjoni Orizzontali u Driv tal-Gantry: Il-kariġġ end jista' joperah bħala "konnessjoni u moħħ laterali tal-istruzzjoni", u jikbru żewġ funzjonijiet ewlenin: L-ewwel, jista' joperah bħala qasma li jikkollega l-istruttura prinċipali mal-mekkaniżmu tal-gantry, u ttrasferixxi uniformement il-load vertikali (inkludi l-piż propriju tal-istruzzjoni u l-karġa mis-sollev) mill-istruttura prinċipali għall-assi tal-ruot, li wara japplikah fuq il-vjaġġ tal-fabbrika. It-tieni, jikkarika l-komponenti tal-mekkaniżmu tal-gantry (bħal il-mutur u l-reduċżur). Billi jiddraw ir-ruot, jiddraw l-istruzzjoni kollha longitudinalment tul il-vjaġġ tal-fabbrika, biex jippermettu sollev f'fieri estensivi.

Sinergija Funzjonali: Matul l-operazzjonijiet ta' sollevu, il-kariga sollevata mill-mekkaniżmu ta' sollevu tintużata għall-ħafna trab bejn it-trolley. Imbagħad il-ħafna trab tintużat għall-kariga lejn il-karrosseriji tat-tarf fuq iż-żewġt tax-rofin. Il-karrosseriji tat-tarf jibżgħu l-isforzi trasferiti mill-ħafna trab waqt li, permezz tal-mekkaniżmu tal-gantry, jimxu l-ħafna trab u t-trolley b'moviment sinkronizzat, biex jilħqu trasportu longitudinali tal-kariga. Il-moviment laterali tat-trolley tul il-ħafna trab, flimkien mal-moviment longitudinali tal-gantry tul il-binari, fl-aħħar, jippermetti manipulazzjoni preċiża tal-kariga f'tliet dimensjonijiet. Din is-sinergija funzjonali ta' "kariga tal-ħafna trab + mekkaniżmu tat-tarf" hija l-logħika ewlenija għall-operazzjonijiet effiċjenti tal-kranji fuq il-kap.