Pangunahing mga bahagi ng bridge crane
1. Pangunahing balok: Ang pangunahing balok ay ang pinakamahalagang bahagi ng isang bridge crane. Ito ay nakakapit sa mga track sa parehong panig ng gusali at ito ang pangunahing estraktura na nagdadala ng lahat ng mga load. Ito ay nahahati sa single beam (lightweight) o double beam (heavyweight), at ang material ay karaniwang box steel o truss structure.
2. Dulo ng karo: Ang puwesto ng dulo ng balok ay upang mag-uugnay ng dalawang dulo ng pangunahing balok, suportahan ang running mechanism ng trolley, at humila ng buong makina na umuubog sa track. Ito ay kasama ang set ng tsakada, drive motor, reducer at brake.
3. Elektrikong hoist: Ang elektrikong hoist ay umuubog patungo sa pangunahing balok at ayon sa presisong pagsasaaklat ng mga kinukuha. Karaniwang elektrikong hoist para sa bridge cranes ay CD MD type electric wire rope hoists, European wire rope hoists, etc.
4. Elektro pang kontrol na sistema: Ang supply ng kuryente at control core ng bridge crane, kabilang ang supply ng kuryente, control cabinet, operating table at device para sa seguridad at proteksyon, na maaaring suportahan ang pagpapanibago ng bilis (tulad ng frequency conversion control) remote control operation at iba pang mga funktion
05
Mar
05
Mar
04
Mar
16
Jul
Isang araw ay inaangat namin ang isang entablado para sa konsyerto (na may habang 12 metro!) at kinabukasan ay inaangat namin ang isang eskultura sa isang maliit na galeriya. Kinabukasan pa, inaangat namin ang mga eskultura sa isang maliit na galeriya. Bago gamitin ang crane na ito? Mayroon kaming tatlong magkakaibang gantry. Ngayon ay inaayos na lang namin ulit ang hayop na ito. Ang mga poly wheel nito ay nagpoprotekta rin sa aming mga sahig na marmol.
Dito, ang espasyo sa pagpapatayo ng bangka ay mahalaga. Kailangan namin ng isang kran na makakapagsara kapag dumating ang barko at pagkatapos ay maaring palawigin papunta sa deck. Isang maitatanggal na beam? Talagang napakatalino! Kahapon ay binawasan ito sa 4 metro para sa imbakan, at ngayon ay pinahaba na ito sa 8 metro sa itaas ng mga makina ng barko. Maging ang aking pinakabagong miyembro ng tripulante ay kayang gamitin ito sa loob lamang ng 10 minuto.
EN
