Hovedkomponenter av brokraner
1. Hovedbjelke: Hovedbjelken er den viktigste komponenten i en brokran. Den strekker seg over sporene på begge sider av fabrikken og er den kjernestruktur som bærer alle lastene. Den deles inn i enkeltbjelke (lettvekt) eller dobbeltbjelke (tungvekt), og materialet er vanligvis kassestål eller gitterstruktur.
2. Endebjelke: Funksjonen til endebjelken er å koble sammen de to endene av hovedbjelken, støtte trolleykjøringssystemet og drive hele maskinen langs sporet. Den inkluderer et hjulsett, en drivemotor, en redusermotor og en brems.
3. Elektrisk heis: Den elektriske heisen beveger seg horisontalt langs hovedbjelken og er ansvarlig for nøyaktig posisjonering av heisete varer. Vanlige elektriske heiser for brokraner inkluderer CD MD-type elektriske stålsnordheiser, europeiske stålsnordheiser osv.
4. Elektrisk styringsystem: Strømforsyningen og kontrollkjernen for den henger Cranen, inkludert strømforsyning, kontrollskelett, operasjonstavle og sikkerhetsbeskyttelsesenheter, som kan støtte hastighetsregulering (som frekvensomformerstyring) fjernkontroll operasjon og andre funksjoner
05
Mar
05
Mar
04
Mar
16
Jul
En dag løftet vi en konsertscene (med et spenn på 12 meter!) og neste dag løftet vi en skulptur i en liten galleri. Dagen etter løftet vi skulpturer i en liten galleri. Før vi brukte denne kranen? Vi hadde tre ulike portalkraner. Nå konfigurerer vi bare om denne monstret. De polymere hjulene beskytter også våre marmorgulv.
Her er dokkplasser dyrebare. Vi trenger en kran som kan trekke seg sammen når skipet ankommer, og deretter forlenges til dekket. En kran med uttrekkbar bjelke? Det er genialt! I går var den trukket sammen til 4 meter for oppbevaring, og i dag er den forlenget til 8 meter over lasteskipets motorer. Selv den nyeste på mannskapet kan betjene den på maksimalt 10 minutter.
EN
