ส่วนประกอบหลักของเครนสะพาน
1. คานหลัก: คานหลักเป็นส่วนประกอบที่สำคัญที่สุดของเครนสะพาน มันทอดข้ามรางทั้งสองด้านของอาคารโรงงานและเป็นโครงสร้างหลักที่รองรับน้ำหนักทั้งหมด มีการแบ่งออกเป็นคานเดี่ยว (น้ำหนักเบา) หรือคานคู่ (น้ำหนักหนัก) และวัสดุส่วนใหญ่จะเป็นเหล็กกล่องหรือโครงสร้างลูกกรง
2. รถลากปลาย: หน้าที่ของคานปลายคือการเชื่อมต่อระหว่างปลายทั้งสองของคานหลัก รองรับกลไกการวิ่งของรถลาก และขับเคลื่อนเครื่องทั้งหมดให้เคลื่อนที่ตามราง มันรวมถึงชุดล้อ มอเตอร์ขับเคลื่อน เกียร์ทดรอบ และเบรก
3. เครนไฟฟ้า: เครนไฟฟ้าเคลื่อนที่ในแนวราบตามคานหลักและรับผิดชอบในการวางตำแหน่งสินค้าที่ยกอย่างแม่นยำ เครนไฟฟ้าสำหรับเครนสะพานทั่วไป เช่น CD MD เครนไฟฟ้าแบบสายเคเบิล และเครนสายเคเบิลแบบยุโรป เป็นต้น
4. ระบบควบคุมไฟฟ้า: แหล่งจ่ายพลังงานและแกนกลางการควบคุมของเครนสะพาน รวมถึงแหล่งจ่ายไฟ ตู้ควบคุม เก้าอี้ควบคุม และอุปกรณ์ป้องกันความปลอดภัย ซึ่งสามารถรองรับการปรับความเร็ว (เช่น การควบคุมด้วยความถี่) การควบคุมจากระยะไกล และฟังก์ชั่นอื่น ๆ
05
Mar
05
Mar
04
Mar
16
Jul
วันหนึ่งเราเคยยกเวทีคอนเสิร์ต (ด้วยความกว้าง 12 เมตร!) และอีกวันเราก็ยกประติมากรรมในแกลเลอรี่ขนาดเล็ก อีกวันถัดมาเราก็ยกประติมากรรมในแกลเลอรี่ขนาดเล็กเช่นเดียวกัน ก่อนหน้านี้ที่ใช้เครนนี้? เรามีเครนสามตัวที่แตกต่างกัน ตอนนี้เราเพียงแค่ปรับโครงสร้างเจ้าเครื่องนี้ใหม่ ล้อพอลิของเครนยังช่วยปกป้องพื้นหินอ่อนของเราอีกด้วย
ที่นี่พื้นที่ต่อเรือมีค่ามาก เราต้องการเครนที่สามารถหดสั้นลงได้เมื่อเรือมาถึง และจากนั้นยืดยาวออกไปถึงดาดฟ้าได้ คานแบบพับเก็บได้เหรอ? นี่มันยอดมาก! เมื่อวานมันถูกหดให้สั้นลงเหลือ 4 เมตรเพื่อจัดเก็บ และวันนี้มันถูกยืดให้สูงถึง 8 เมตรเหนือเครื่องยนต์เรือบรรทุกสินค้า แม้แต่ลูกทีมคนใหม่ของผมก็สามารถใช้งานมันได้ภายใน 10 นาที
EN
