Hovedkomponenter af brokraner
1. Hovedbjælke: Hovedbjælken er den vigtigste komponent i en brokrane. Den spænder over spor på begge sider af fabrikbygningen og er den kernestruktur, der bærer alle laster. Den opdeles i enkeltbjælke (letvægtig) eller dobbeltbjælke (tungvægtig), og materialet er hovedsagelig kassestål eller trussestruktur.
2. Slutbjælke: Funktionen af slutbjælken er at forbinde de to ender af hovedbjælken, understøtte vognens køremekanisme og drive hele maskinen langs sporet. Den omfatter et hjulsettet, en drivmotor, en reduceringsgearkasse og en brems.
3. Elektrisk hejblok: Det elektriske hejblok bevæger sig horisontalt langs hovedbjælken og har ansvaret for den præcise placering af de hevede varer. Almindelige elektriske hejblokke til brug på brokraner inkluderer CD MD type elektriske stålsildhejblokke, europæiske stålsildhejblokke osv.
4. Elektrisk kontrolsystem: Strømforsyningen og kontrolkerne af den hængebro, herunder strømforsyning, kontrolkabinet, operativt bord og sikkerhedsbeskyttelsesenhed, som kan understøtte hastighedsregulering (som frekvensændring) fjernbetjening og andre funktioner
05
Mar
05
Mar
04
Mar
16
Jul
En dag løftede vi en koncertscene (med et spænd på 12 meter!) og næste dag løftede vi en skulptur i en lille galleri. Dagen efter løftede vi skulpturer i en lille galleri. Før vi brugte denne kran? Vi havde tre forskellige portalkræner. Nu konfigurerer vi bare denne kæmpe om. De poly hjul beskytter også vores marmorgulve.
Her er tørværftplads guld værd. Vi har brug for en kran, der kan trække sig sammen, når skibet ankommer, og derefter forlænges til dækket. En kran med en udfoldbar bjælke? Det er genialt! I går var den skrumpet til 4 meter til opbevaring, og i dag er den udvidet til 8 meter over cargoskibets motorer. Endda min nyeste besætningsmedarbejder kan betjene den på højest 10 minutter.
EN
