EOT dizalica naspram kranova na portalu: U čemu je razlika i koju izabrati?

Razumevanje EOT dizalica i kranova na portalu: Definicije i osnovne strukture o Električne pokretne mostne dizalice

Šta su električne nadzemne pokretne (EOT) dizalice?

Електрични померни или ЕОТ дижалице су у основи велики подизни механизми који се користе у фабрикама и складиштима. Крећу се по тракама које су уграђене на кров или причвршћене за носеће конструкције унутар зграде. Главни део ових дижалица назива се мост, који може бити направљен од једног гредера код једноставнијих система или понекад од два гредера када је потребна већа чврстоћа. Овај мост се креће напред-назад дуж система трака, док засебни механизам за дизање заједно са колицима обавља све стварне послове дизања, како вертикално тако и хоризонтално. За лакше задатке где тежине не прелазе 20 тона и раздаљине нису превелике, верзије са једним гредером су сасвим задовољавајуће. Али када је реч о веома тешким теретима масе до 500 тона или покривању великог простора, произвођачи бирају двогредерне конструкције. Оно што чини ове дижалице толико корисним је начин на који су директно прикачени за постојеће грађевинске конструкције, чиме се ослобађа вредан простор на поду и оставља довољно висине изнад њих за друге радове који се обављају испод.

Šta su mostne dizalice i kako se strukturno razlikuju?

Mostne dizalice samostalno funkcioniraju kao podizni sistemi kod kojih su mostovi oslonjeni na vertikalne nosače koji se kreću po šinama ili točkovima na nivou tla. One se razlikuju od EOT dizalica koje zahtevaju građevinske konstrukcije za potporu. Mostne dizalice dobro funkcionišu napolju ili na mestima gde nema jakih ukruta na tavanici, jer imaju sopstvenu okvirnu konstrukciju. Prema industrijskim standardima objavljenim prošle godine, ova pokretljivost ih čini idealnim za korišćenje na lokacijama poput luka i aktivnih gradilišta gde nije moguće postaviti nešto iznad. Ono što zaista ističe ove mašine je njihova prilagodljivost. Proizvođači ih često projektuju sa regulisanim nogama i delovima koji se različito sastavljaju u zavisnosti od vrste terena na konkretnom radnom mestu.

Ključni strukturni elementi: most, staza i sistemi potpore

Obe vrste dizalica imaju zajedničke osnovne elemente, ali se razlikuju u načinu primene:

• Most : Хоризонтална греда која носи полугу. У EOT дижелицама, креће се дуж елевисаних тракова; у порталним дижелицама, повезана је са вертикалним ногама.
• Traga : EOT системи користе фиксне надземне шине причвршћене за колоне зграде, док порталне дижелице зависе од шина на тлу или точкова за кретање.
• Системи подршке : EOT дижелице преносе оптерећења на структуру зграде, док порталне дижелице користе A-рам или потпуне порталне ноге за независну стабилност.

Ове разлике утичу на носивост, радни опсег и захтеве за инсталацију.

Кључне разлике између EOT и порталних дижелица у примени и перформансама

Упоредба носивости, распона и висине дизања

EOT dizalice najbolje funkcionišu za dizanje teških tereta u zatvorenom prostoru gde je kapacitet najvažniji. Standardne verzije mogu podići terete do 100 tona, što znatno prevazilazi mogućnosti većine mostnih dizalica koje obično imaju maksimum između 20 i 50 tona, prema podacima industrijske asocijacije proizvođača dizalica iz 2023. godine. Neki specijalizovani EOT sistemi čak podižu izuzetno teške predmete kao što su ogromni rotorи turbine unutar postrojenja za proizvodnju energije. Međutim, kada je reč o prekrivanju velikih rastojanja, mostne dizalice su na vodećem položaju. Ove velike mašine se obično protežu preko 100 metara u širinu, kao što je slučaj u brodogradilištima, dok EOT dizalice dostižu maksimalno oko 30 metara. Visina je još jedna oblast u kojoj EOT sistemi nadmašuju svoje konkurente. One mogu doseći visinu od oko 30 metara, dok mostne dizalice uglavnom imaju poteškoća sa prelaskom preko 20 metara bez dodatnih konstrukcijskih pojačanja.

Korišćenje u zatvorenom i otvorenom prostoru: Pokrivenost i pogodnost za okolinu

Затворени простори са минималном висином тавана од око 8 метара неопходни су за инсталацију EOT мостних дизалица јер им је потребно место за оне велике греде стазе. Већина људи инсталира ове дизалице у фабрикама које производе аутомобиле или челичне производе – према бројкама из Извештаја о индустријској безбедности из прошле године, отприлике три од четири инсталације се дешавају управо тамо. Ови типови раде изузетно добро када је потребна прецизност и заштита од неповољних временских прилика. Међутим, када посао оде напоље, на сцену ступају гусеничне дизалице. Скоро сви модел који се данас праве могу да поднесу прилично јак ветар, издржавајући пориве чија брзина достигне 28 метара у секунди, како је забележено у глобалном прегледу инфраструктуре још 2022. године. Оно што чини гусеничне дизалице толико одличним за спољни рад јесте њихова чврста конструкција основе која се лако прилагођава неравним теренима. Због тога их видимо свуда, почевши од оживљених лука где се премештају контејнери до огромних складишта која се баве логистиком отвореног складиштења.

Zahtevi za mobilnošću i temeljima: gornja nosača konstrukcija naspram podnih šina

EOT dizalice imaju ugrađene stalne gornje staze, što oslobađa podnu površinu za druge stvari. Ovo je izuzetno važno u manjim proizvodnim prostorima gde je svaki kvadratni metar na premiumu. U nekim slučajevima se može uštedeti čak 40% upotrebljivog prostora. Gantije pričaju drugu priču. One zahtevaju betonske temelje ili šine na nivou poda, što povećava troškove postavljanja. Podaci iz nedavne studije pokazuju dodatnih 15 do čak 30 procenata više u odnosu na redovne troškove. Ali koja je prednost? Zapravo, vredno toga. Ove dizalice omogućavaju operatorima da rotiraju teret za punih 360 stepeni i slobodno ga pomeraju – fleksibilnost koju fiksne gornje sisteme jednostavno ne mogu nadmašiti tokom rada.

Industrijske primene: gde EOT i gantij dizalice najbolje funkcionišu

EOT dizalice u proizvodnim i montažnim objektima

Мостне дизалице имају кључну улогу у оним унутрашњим просторима где је прецизност најважнија. Узмимо пример фабрика за производњу аутомобила — ове машине обављају све, од премештања мотора и делова шасија до каросеријских панела док се крећу низ траку. Челична индустрија такође веома зависи од њих, посебно приликом премештања масивних калемова и плоча. Електране такође користе ове системе, нарочито током одржавања турбина. Оно што чини ове дизалице толико корисним је њихов систем горње стазе, који у основи искориштава све вертикално пространство изнад нивоа пода. Ово је посебно важно у фабрикама са високим таванима, али ограниченом површином на поду.

Гантри дизалице на лукама, двориштима и градилиштима

Гантри кранови одлично функционишу на великим отвореним просторима. Студије показују да су незамењиви у лукама приликом премештања стандардних транспортних контејнера, у железничким депоима за пребацивање терета и на бродоградилиштима код подизања масивних делова бродова. Модели са двоструким носачем могу да поднесу већа оптерећења, због чега су одлични за напорније послове. Неки имају гуме па се слободно могу кретати између различитих делова објекта, док други раде на шинама. Оно што ове кранове чини посебним је то што им нису потребне зграде као потпора. То значи да се могу поставити практично било где, чак и на местима попут складишта дрвета или изградње ветрогенератора где би изградња сталних конструкција била непрактична.

Студија случаја: Оптимизоване операције извоза стратешком поставом кранова

Једна велика извозна компанија забележила је значајна побољшања након преласка на комбинирани приступ у својим операцијама. Унутар складишног простора, почели су да користе EOT дизалице за померање ствари, док су напољу, где су контејнери сложени, одабрали гантри дизалице на гуменим точковима. Комбиновање ова два система заиста је направило разлику. Време утовара смањено је за око тридесет процената, што значи да се сваког дана може обрадити више контејнера на пристаништима. Занимљиво је како ова поставка умањује размак између тренутка када производи напусте производну линију и тренутка када крену у испоруку. Компаније које имају посла са комплексним ланцима снабдевања установиле су да мешање различитих технологија дизалица функционише боље него зависност од само једне врсте за све задатке.

Како одабрати између EOT дизалице и гантри дизалице

Процена ограничења објекта: унутрашњи простор, висина тавана и структура зграде

Mostni pokretni (EOT) dizalični sustavi zahtevaju one velike gornje staze pričvršćene direktno za stubove zgrade, pa se najbolje pokazuju u prostorima koji imaju vertikalno slobodan prostor od oko 30 stopa i čvrste krovne konstrukcije. Ovi sistemi mogu premostiti rastojanja do oko 35 metara, što ih čini idealnim za velike fabričke prostore u kojima su stubovi ravnomerno razmaknuti. S druge strane, portalne dizalice gotovo ništa ne zahtevaju od zgrade jer se jednostavno kreću po tračnicama ili točkovima na nivou tla. Zbog toga mnoge kompanije biraju upravo ove dizalice kada rade napolju, imaju poslovne prostore sa ograničenom visinom ili privremeno postavljaju opremu tamo gde ugradnja gornjih elemenata jednostavno nije izvodljiva.

Често постављана питања

• U čemu je glavna razlika između EOT i portalnih dizalica? EOT dizalice su obično fiksni sistem smješten iznad glave koji koristi zidove i krovnu konstrukciju zgrade kao oslonac, dok su portalne dizalice samostalni sistemi koji rade na tračnicama ili točkovima na nivou tla.
• Koje dizalice su bolje za rad napolju? Гантри дизалице су идеалне за рад у отвореном простору због њихове прилагодљивости и независности од грађевинских конструкција.
• Да ли се ЕОТ дизалице могу инсталирати на малим просторима? Да, ЕОТ дизалице ефикасно користе вертикални простор и могу уштедети до 40% површине пода у малим производним просторима.
• Како се носивост ЕОТ дизалица пореди са носивошћу гантри дизалица? ЕОТ дизалице могу да поднесу већа оптерећења, са капацитетима од 5 до 100 тона, док гантри дизалице обично подносе оптерећења између 10 и 50 тона.
• Које индустрије често користе ЕОТ дизалице? ЕОТ дизалице се широко користе у аутомобилској и челичној индустрији, термоелектранама и другим производним погонима где је потребан прецизан рад.