EOT žeriav vs. bránový žeriav: V čom je rozdiel a ktorý si vybrať?

Pochopenie EOT žeriavov a bránových žeriavov: Definície a základná štruktúra o Elektrické prenosné mostové žeriavy

Čo sú elektrické nadstropné prenosné (EOT) žeriavy?

Elektrické mostíkové alebo EOT žeriavy sú v podstate veľké dvihacie zariadenia používané v továrňach a skladoch. Pohybujú sa po koľajniciach inštalovaných buď na strope, alebo pripevnených k nosným konštrukciám budovy. Hlavnou časťou týchto žeriavov je tzv. most, ktorý môže byť vyrobený z jednej nosnej girdy pre jednoduchšie usporiadania, alebo niekedy z dvoch gird, keď je potrebná väčšia pevnosť. Tento most sa pohybuje späť a dopredu pozdĺž koľajnicovej sústavy, zatiaľ čo samostatný dvíhací mechanizmus spolu s vozíkom vykonáva vlastnú zdvíhaciu prácu vertikálne aj horizontálne. Pri ľahších úlohách, kde hmotnosti nepresahujú 20 ton a vzdialenosti nie sú príliš dlhé, postačia verzie s jednou girou. Avšak pri manipulácii s veľmi ťažkými nákladmi až do 500 ton alebo pri pokrývaní veľkých priestorov, výrobcovia radšej volia dvojgiróvý dizajn. To, čo robí tieto žeriavy tak užitočnými, je ich priame pripevnenie k existujúcim stavebným konštrukciám, čím sa uvoľní cenná plocha na podlahe a poskytne sa dostatok voľného priestoru nad nimi pre ostatné prevádzkové činnosti.

Čo sú mostíkové žeriavy a ako sa štrukturálne líšia?

Mostíkové žeriavy sú samostatné dvíhacie systémy s mostom, ktorý držia zvislé nohy pohybujúce sa po koľajniciach alebo kolieskach na úrovni zeme. Tieto sa líšia od podstenových žeriavov, ktoré potrebujú nosnú konštrukciu budovy. Mostíkové žeriavy dobre fungujú vonku alebo v priestoroch bez pevných stropných vybavení, pretože majú vlastnú nosnú konštrukciu. Podľa priemyselných noriem zverejnených minulý rok ich táto mobilita robí ideálnymi pre miesta ako prístavy a aktívne stavebné plochy, kde nie je možné inštalovať nadstropné zariadenia. O čom sa najviac hovorí, je ich vysoká prispôsobivosť. Výrobcovia ich často navrhujú s nastaviteľnými nohami a dielmi, ktoré sa dajú rôzne skombinovať v závislosti od typu terénu na konkrétnej stavbe.

Kľúčové štrukturálne komponenty: most, koľajnica a podporné systémy

Oba typy žeriavov majú spoločné základné prvky, ale líšia sa v realizácii:

• Most : Vodorovný nosník nesúci zdvíhací zariadenie. U EOT mostíkových kôl sa pohybuje po vyvýšených koľajniciach; u prístavných kôl je spojený s vertikálnymi nohami.
• Pisté : Systémy EOT používajú pevné stropné koľajnice pripevnené ku konštrukcii budovy, zatiaľ čo prístavné kolesá sa pohybujú po koľajniciach alebo kolieskach umiestnených na zemi.
• Podporné systémy : Mostíkové kolesá EOT prenášajú zaťaženie na nosnú konštrukciu budovy, zatiaľ čo prístavné kolesá využívajú A-rám alebo celé prístavné nohy na dosiahnutie nezávislej stability.

Tieto rozdiely ovplyvňujú nosnosť, prevádzkový dosah a inštalačné požiadavky.

Kľúčové rozdiely medzi EOT a prístavnými kolesami z hľadiska aplikácie a výkonu

Porovnanie nosnosti, rozpätia a výšky zdvihu

EOT žeriavy sú najvhodnejšie na ťažké zdvíhanie v interiéroch, kde je najdôležitejšia nosnosť. Štandardné verzie dokážu manipulovať s hmotnosťami až do 100 ton, čo výrazne prevyšuje kapacitu väčšiny bránových žeriavov, ktoré zvyčajne dosahujú maximálne 20 až 50 ton podľa priemyselných údajov od Crane Manufacturers Association z roku 2023. Niektoré špecializované EOT systémy dokonca manipulujú s extrémne ťažkými predmetmi, ako sú masívne rotorové časti turbín používané v energetických zariadeniach. Ak ide o prekonávanie veľkých vzdialeností v rozsiahlych priestoroch, majú prednosť bránové žeriavy. Tieto veľké stroje sa bežne rozprestierajú cez viac ako 100 metrov široké plochy, napríklad v lodeniciach, zatiaľ čo EOT žeriavy dosahujú maximálne približne 30 metrov. Výška je ďalšou oblasťou, v ktorej EOT systémy vynikajú viac ako ich náprotivky. Dokážu dosiahnuť výšku približne 30 metrov, zatiaľ čo bránové žeriavy zvyčajne zápasia s prekročením hranice 20 metrov bez potreby štrukturálnych posilnení.

Použitie v interiéri vs. exteriéri: Pokrytie a vhodnosť prostredia

Uzavreté priestory s minimálnou výškou stropu približne 8 metrov sú potrebné pre inštaláciu EOT mostíkových žeriavov, keďže potrebujú miesto pre tieto veľké nosníky. Väčšina ľudí tieto žeriavy inštaluje práve v továrňach vyrábajúcich automobily alebo oceľové výrobky – podľa údajov z priemyselnej bezpečnostnej správy z minulého roku sa tam uskutočňuje približne tri štvrtiny inštalácií. Tieto typy fungujú veľmi dobre, keď je potrebná presnosť a ochrana pred nepriaznivými poveternostnými podmienkami. Pri práci vonku prevládajú portálové žeriavy. Takmer všetky modely vyrobené dnes dokážu odolávať dosť silnému vetru, a to nárazom dosahujúcim rýchlosť 28 metrov za sekundu, ako uvádzal Global Infrastructure Review v roku 2022. To, čo robí portálové žeriavy tak vynikajúcimi pre vonkajšiu prácu, je ich pevný základ, ktorý sa dobre prispôsobuje nerovným povrchom terénu. Preto ich vidíme všade – od rušných prístavných oblastí presúvajúcich kontajnery až po obrovské sklady zaoberajúce sa logistikou vonkajšieho skladovania.

Požiadavky na mobilitu a základy: Visiace vedenie vs. koľajnice na zemi

Mostové kolesové žeriavy majú tieto stále inštalované visiace koľajnice, čo uvoľňuje priestor na podlahe pre iné účely. To je veľmi dôležité v malých výrobných priestoroch, kde je priestor na podlahe mimoriadne cenný. V niektorých prípadoch ide až o úsporu približne 40 % využiteľného priestoru. Príbeh pri bránových žeriavoch je iný. Vyžadujú buď betónové základy, alebo koľajnice na úrovni zeme, čo zvyšuje náklady na inštaláciu. Údaje z nedávnej štúdie ukazujú navyše 15 až dokonca 30 percent k bežným nákladom. Ale aký je pozitívny aspekt? V skutočnosti to stojí za to. Tieto žeriavy umožňujú operátorom otáčať nákladom o celých 360 stupňov a voľne ho presúvať – flexibilitu, ktorú pevné visiace systémy počas prevádzky nemôžu ponúknuť.

Priemyselné aplikácie: Oblasti, v ktorých sa mostové a bránové žeriavy osvedčili

Mostové kolesové žeriavy vo výrobných a montážnych zariadeniach

EOT mosty majú kľúčovú úlohu v priestoroch, kde je najdôležitejšia presnosť. Napríklad v automobilových výrobných závodoch tieto stroje manipulujú s komponentmi od motorov a podvozkov až po karosériu, keď sa pohybujú pozdĺž montážnych čiar. Oceľový priemysel na nich tiež veľmi závisí, najmä pri preprave masívnych cievok a blokov. Elektrárne ich tiež využívajú, najmä pri údržbe turbín. To, čo tieto mosty robí tak užitočnými, je ich nadstropná koľajová sústava, ktorá efektívne využíva celý ten vertikálny priestor nad úrovňou podlahy. To je obzvlášť dôležité v továrňach s vysokými stropmi, ale s obmedzeným priestorom na podlahe.

Gantry mosty na prístavoch, skladoch a staveniskách

Portálové žeriavy fungujú veľmi dobre v rozsiahlych vonkajších priestoroch. Štúdie ukazujú, že sú nevyhnutné na prístavoch pri presune štandardných nákladných kontajnerov, v železničných dvoroch pri manipulácii s nákladmi a na lodeniciach pri zdvíhaní masívnych častí plavidiel. Dvojnosníkové modely dokážu prepravovať ťažšie zaťaženie, čo ich robí vynikajúcimi pre náročné práce. Niektoré majú gumové pneumatiky, takže sa môžu voľne pohybovať medzi rôznymi oblasťami pracoviska, iné jazdia po koľajniciach. To, čo tieto žeriavy odlišuje, je to, že nepotrebujú budovy na svoje podopretie. To znamená, že ich možno nainštalovať prakticky kdekoľvek, aj na miestach ako skladovacie priestory pre drevo alebo stavby veterných elektrární, kde by pridanie stálych konštrukcií nedávalo zmysel.

Štúdia prípadu: Optimalizované vývozné operácie so stratégiou nasadenia žeriavov

Jedna veľká exportná spoločnosť zaznamenala výrazné zlepšenie po prechode na zmiešaný prístup vo svojich prevádzkach. Vo vnútri skladového priestoru začali používať mostové vozíkové žeriavy na presúvanie materiálu, zatiaľ čo vonku, kde sú kontajnery uložené nad sebou, sa rozhodli pre gumovo kolesové portálové žeriavy. Kombinácia týchto dvoch systémov naozaj priniesla rozdiel. Časy nakládky klesli približne o tridsať percent, čo znamená, že každý deň sa na prístavoch dá spracovať viac kontajnerov. Zaujímavé je, ako táto konfigurácia premostí medzeru medzi okamihom, keď výrobky opúšťajú montážnu linku, a okamihom, keď sú skutočne odoslané na dopravu. Spoločnosti, ktoré pracujú so zložitými dodávkovými reťazcami, zistili, že kombinovanie rôznych technológií žeriavov funguje lepšie než spoľahnutie sa len na jeden typ pre všetky úlohy.

Ako vybrať medzi mostovým vozíkovým žeriavom a portálovým žeriavom

Hodnotenie obmedzení objektu: vnútorný priestor, výška stropu a konštrukcia budovy

Stropné prenosové (EOT) žeriavy vyžadujú tieto veľké stropné koľajnice pripevnené priamo k nosným stĺpom budovy, a preto najlepšie fungujú v priestoroch s voľnou výškou minimálne približne 9 metrov a s pevnou konštrukciou strechy. Tieto systémy môžu prekonať vzdialenosti až približne 35 metrov, čo ich robí ideálnymi pre veľké výrobné priestory, kde sú stĺpy rovnomerne od seba vzdialené. Na druhej strane, portálové žeriavy takmer nič nevyžadujú od budov, pretože sa jednoducho pohybujú po koľajniciach alebo kolieskach na úrovni zeme. Preto si mnohé spoločnosti vyberajú práve tieto žeriavy pri práci vonku, pri práci v budovách s obmedzenou voľnou výškou alebo pri dočasnom zariadení, kde inštalácia stropných konštrukcií nie je možná.

Často kladené otázky

• Aký je hlavný rozdiel medzi EOT a portálovými žeriavmi? EOT žeriavy sú zvyčajne pevné stropné systémy, ktoré využívajú nosnú konštrukciu budovy, zatiaľ čo portálové žeriavy sú samostatné systémy pracujúce na pozemných koľajniciach alebo kolieskach.
• Ktoré žeriavy sú lepšie pre prevádzku vonku? Portálové žeriavy sú ideálne pre vonkajšie prevádzky vďaka ich prispôsobivosti a nezávislosti od konštrukcie budov.
• Je možné inštalovať EOT žeriavy do malých priestorov? Áno, EOT žeriavy efektívne využívajú vertikálny priestor a môžu ušetriť až 40 % plochy podlahy v malých výrobných priestoroch.
• Ako sa porovnáva nosnosť EOT žeriavov s portálovými žeriavmi? EOT žeriavy dokážu zdvíhať ťažšie náklady s nosnosťou od 5 do 100 ton, zatiaľ čo portálové žeriavy zvyčajne zvládnu náklady medzi 10 a 50 tonami.
• Ktoré priemyselné odvetvia bežne používajú EOT žeriavy? EOT žeriavy sa široko používajú v automobilovom a oceľovom priemysle, elektrárňach a iných výrobných zariadeniach, kde sú potrebné presné operácie.