EOT kranas ir važiuoklinis kranas: kuo jie skiriasi ir kurį pasirinkti?

EOT ir važiuoklinių kranų supratimas: apibrėžimai ir pagrindinės konstrukcijos apie Elektriniai judantys viršutiniai tiltiniai kranai

Kas yra elektriniai viršutiniai judantys (EOT) kranai?

Elektriniai viršutiniai keliamieji arba EOT kraneliai yra pagrindiniai kėlimo mechanizmai, naudojami gamyklose ir sandėliuose. Jie juda bėgiais, sumontuotais lubose arba pritvirtintais prie pastato konstrukcijų. Pagrindinė šių kranų dalis vadinama tiltu, kuris gali būti pagamintas iš vienos sijos paprastesnėms konfigūracijoms arba kartais iš dviejų sijų, kai reikia didesnio stiprumo. Šis tiltas juda pirmyn ir atgal palei bėgių sistemą, tuo tarpu atskiras kėlimo mechanizmas kartu su vežimėliu atlieka faktinį kėlimo darbą tiek vertikaliai, tiek šonine kryptimi. Lengvesniems darbams, kai svoris neviršija 20 tonų ir atstumai nėra per ilgi, tinkamos vienos sijos versijos. Tačiau susiduriant su labai sunkiais krovinių, sveriančių iki 500 tonų, ar dengiant didelius plotus, gamintojai renkasi dviejų sijų konstrukcijas. Tai, kas daro šiuos kranelius tokiais naudingais, yra tai, kad jie tiesiogiai tvirtinami prie esamų pastatų konstrukcijų, taupant brangią grindų erdvę ir užtikrinant pakankamai vietos virš galvos kitoms operacijoms, vykstančioms po jais.

Kas yra vartų kranai ir kaip jie skiriasi konstrukciniu požiūriu?

Vartų kranai yra atskiri pakėlimo įrenginiai, kurių tiltą laiko vertikalios kojos, judančios ant bėgių ar ratų žemės lygyje. Jie skiriasi nuo EOT krano, kuriam reikia pastato konstrukcijų atramos. Vartų tipas puikiai tinka lauke ar vietose be stiprių lubų tvirtinimų, nes jie turi savo rėmo struktūrą. Pagal pramonės standartus, paskelbtus pernai, tokia mobilumas daro juos idealiais naudoti tokiomis vietomis kaip uostai ir aktyvios statybos aikštelės, kur neįmanoma įrengti kažko viršuje. Tai, kas iš tikrųjų išskiria šiuos įrenginius, yra jų lankstumas. Gamintojai dažnai projektuoja juos su reguliuojamomis kojomis ir detalėmis, kurios gali būti derinamos priklausomai nuo dirvos sąlygų konkretaus darbo objekte.

Pagrindiniai konstrukciniai elementai: tiltas, važiavimo kelias ir atraminės sistemos

Abu krano tipai turi bendrus pagrindinius elementus, tačiau skiriasi jų realizacija:

• Tiltas : Kabantis sijas, kuris perkelia keltuvą. EOT krane jis juda išilgai pakeltų bėgių; gantry krane – prijungiamas prie vertikalių kojų.
• Bėgeliai : EOT sistemos naudoja fiksuotus viršutinius bėgius, pritvirtintus prie pastato kolonų, o gantry krano – grindų pagrindo bėgius arba ratus judėjimui.
• Palaikymo sistemos : EOT kranai perkelia apkrovą į pastato konstrukciją, tuo tarpu gantry kranai naudoja A-formos arba pilnojo tipo kojas savarankiškai stabilumui užtikrinti.

Šie skirtumai veikia keliamąją galia, darbo diapazoną ir montavimo reikalavimus.

Pagrindiniai skirtumai tarp EOT ir Gantry kranų taikyme ir našumo požiūriu

Keliamosios galios, spano ir kėlimo aukščio palyginimas

EOT kranai geriausiai tinka sunkiam kėlimui patalpose, kur ypač svarbus keliamasis pajėgumas. Standartiniai variantai gali pakelti iki 100 tonų, kas žymiai viršija daugumos tiltinių kranų galimybes, kurių keliamoji galia paprastai siekia nuo 20 iki 50 tonų, kaip nurodyta 2023 metų duomenimis iš Crane Manufacturers Association. Kai kurios specializuotos EOT konfigūracijos netgi pakelia itin sunkius daiktus, tokius kaip milžiniški turbinų rotorai, naudojami energijos gamybos įrenginiuose. Tačiau atstumams įveikti didelėse erdvėse pirmauja tiltiniai kranai. Šie dideli mechanizmai dažnai būna ištempti daugiau nei 100 metrų pločio, pavyzdžiui, laivų statyklose, tuo tarpu EOT kranai pasiekia apie 30 metrų ribą. Aukštis – dar viena sritis, kur EOT sistemos pranašauja savo kolegas. Jos gali pasiekti apie 30 metrų aukštį, tuo tarpu tiltiniai kranai paprastai susiduria su techniniais apribojimais viršijus 20 metrų ribą, reikalinga konstrukcinė stiprinimo.

Viduje naudojamas ir lauke naudojamas: apimtis ir aplinkos tinkaamumas

EOT kranų įrengimui reikalingos uždaros patalpos, kuriose lubų aukštis būtų maždaug 8 metrai, nes jiems reikia vietos tiems dideliems kelio sijoms. Dauguma žmonių šiuos kranus įrengia automobilių arba plieno gamybos gamyklose – pagal pramonės saugos ataskaitos duomenis praėjusiais metais, apie trys iš keturių įrengimų vyksta būtent ten. Šios rūšies kranai puikiai veikia tada, kai viskas turi būti tikslu ir apsaugota nuo blogų oro sąlygų. Tačiau lauke darbams perima vaidmenį vartini kranai. Beveik visi šiandien gaminami modeliai taip pat gali atlaikyti gana stiprius vėjus, išlaikydami gūsius, pasiekiančius 28 metrų per sekundę greitį, kaip tai pažymėjo Global Infrastructure Review 2022 m. Tai, kas daro vartinius kranus tokiais puikiais lauko darbams, yra jų tvirta pagrindo konstrukcija, kuri puikiai prisitaiko prie nelygių žemės paviršių. Dėl to juos galima pamatyti visur – nuo užverstų konteineriais uostų iki milžiniškų sandėlių, tvarkančių lauko saugojimo logistiką.

Mobiliumas ir pagrindo reikalavimai: viršgalinė pakaba prieš grindų bėgelius

EOT kranai turi pastoviai sumontuotus viršutinius kelius, dėl ko grindų plotas lieka laisvas kitoms reikmėms. Tai ypač svarbu mažose gamybos patalpose, kur grindų plotas yra itin vertingas. Kai kuriais atvejais tai leidžia sutaupyti apie 40 % naudingo ploto. Groteliniai kranai pasako kita istoriją. Jiems reikalingi arba betoniniai pamatai, arba grindų lygio bėgeliai, o tai padidina įrengimo išlaidas. Naujausių tyrimų duomenys rodo, kad papildomos išlaidos gali siekti nuo 15 iki net 30 procentų virš įprastų sąnaudų. Tačiau koks pranašumas? Iš tiesų verta to. Šie kranai leidžia operatoriams sukti krovinį visais 360 laipsnių ir laisvai judinti jį aplinkui – tokio lankstumo fiksuotos viršutinės sistemos eksploatacijos metu negali pasiekti.

Pramonės taikymas: kur puikiai tinka EOT ir groteliniai kranai

EOT kranai gamybos ir surinkimo įrenginiuose

EOT kranai svarbiausią vaidmenį atlieka vidaus patalpose, kur tikslumas yra svarbiausias. Pavyzdžiui, automobilių gamyklose šios mašinos tvarko viską – nuo variklių iki rėmo detalių ir net kėbulų plokščių, judančių per surinkimo linijas. Plačiai naudojami jie taip pat plieno pramonėje, ypač perkeldami didžiulius ritinius ir lydinio gabalus. Jų nenaudoja ir elektrinės, kur EOT sistemos reguliariai naudojamos turbūnų techninio aptarnavimo metu. Tai, kas daro šiuos kranus tokiais naudingais, yra jų viršutinė bėgių sistema, kuri iš esmės pasinaudoja visu vertikaliu erdviu virš žemės paviršiaus. Tai tampa ypač svarbu gamyklose su aukštomis lubomis, bet ribota grindų plotų erdve.

Vartini kranai uostuose, kiemuose ir statybos aikštelėse

Groteliniai kranai puikiai veikia dideliuose lauko plotuose. Tyrimai rodo, kad jie būtini uostuose, kai perkeliama standartinių siuntų konteinerius, geležinkelio parkuose, vykstant krovinių perkrovimui, ir laivų statyklose, kai keliama milžiniškos laivų dalys. Dvigubo sijos modeliai gali pakelti sunkesnes krovinias, todėl yra puikus pasirinkimas sudėtingoms užduotims. Kai kurie turi gumines padangas, todėl gali laisvai judėti tarp skirtingų vietos dalių, kiti juda bėgeliais. Tai, kas daro šiuos kranus ypatingus, yra tai, kad jiems nereikia pastatų atramai. Tai reiškia, kad juos galima sumontuoti praktiškai bet kur, net tose vietose, kaip medienos sandėliai ar vėjo elektrinių statybos aikštelės, kur nuolatinės konstrukcijos tiesiog neturėtų prasmės.

Atvejo analizė: Optimizuotos eksporto operacijos su strategine kranų įranga

Viena didelė eksportuojanti įmonė pastebimai pagerino veiklą, perėjusi prie mišrios operacijų organizavimo sistemos. Sandėlio teritorijoje jie pradėjo naudoti EOT kranus judinimui, o išorėje, kur sudėti konteineriai, pasirinko gumines padangas turinčius krano tiltus. Šių dviejų sistemų derinys tikrai davė rezultatų. Krovimo laikas sumažėjo apie trisdešimt procentų, kas reiškia, kad uostuose kasdien galima apdoroti daugiau konteinerių. Įdomu tai, kaip ši konfigūracija užpildo tarpą tarp produkto pagaminimo surinkimo linijoje ir jo išsiuntimo etapo. Įmonės, susiduriančios su sudėtingomis tiekimo grandinėmis, nustatė, kad skirtingų kranų technologijų kombinavimas veiksmingesnis nei pasikliovimas vienu tipu visoms užduotims.

Kaip pasirinkti tarp EOT kранo ir vartinių kranų

Pastato apribojimų vertinimas: vidaus erdvė, lubų aukštis ir pastato konstrukcija

Viršutiniai keliamieji (EOT) kraniukai reikalauja didelių viršutinių takų, tvirtinamų tiesiai prie pastato kolonų, todėl jie geriausiai veikia ten, kur yra maždaug 9 metrų vertikalus laisvas tarpas ir stipri konstrukcijos. Šios sistemos gali padengti atstumus iki apie 35 metrų, todėl jos puikiai tinka dideliems gamyklų patalpoms, kurių stulpai yra vienodai nutolę vienas nuo kito. Kita vertus, vartiniams kraniukams pastatai visiškai nereikia daug – jie tiesiog juda žemės lygio bėgių ar ratų pagalba. Dėl to daugelis įmonių pasirenka juos dirbdamos lauke, esant ribotam aukščiui patalpose ar laikinai diegdamos sprendimus, kai neįmanoma įrengti viršutinių sistemų.

DUK

• Kokia pagrindinė skirtumą tarp EOT ir vartinių kraniukų? EOT kraniukai paprastai yra fiksuotos viršutinės sistemos, naudojančios pastato konstrukcijas atramai, tuo tarpu vartiniai kraniukai yra atskiri standai, veikiantys ant žemės bėgių ar ratų.
• Kurie kraniukai tinka geriau darbams lauke? Groteliniai kranai yra idealūs lauko veiklos reikmėms dėl jų pritaikomumo ir nepriklausomybės nuo pastatų konstrukcijų.
• Ar EOT kranus galima įrengti mažose erdvėse? Taip, EOT kranai efektyviai naudoja vertikalią erdvę ir gali sutaupyti iki 40 % grindų ploto mažose gamybos patalpose.
• Kaip EOT kranų keliamoji galia lyginama su grotelinių kranų galia? EOT kranai gali pakelti didesnes apkrovas, kurių keliamoji galia svyruoja nuo 5 iki 100 tonų, o groteliniai kranai paprastai tvarko apkrovas nuo 10 iki 50 tonų.
• Kurios pramonės šakos dažnai naudoja EOT kranus? EOT kranai plačiai naudojami automobilių ir plieno pramonėje, elektrinėse bei kitose gamybos aplinkose, kur reikalingos tikslūs operacijos.