EOT žerjav v primerjavi z žerjavom na portalu: Kakšna je razlika in kateri izbrati?

Razumevanje EOT žerjavov in žerjavov na portalu: Opredelitve in osnovne konstrukcije o Električni prevozni mostni žerjavi

Kaj so električni nadstropni prevozni (EOT) žerjavi?

Električni mostni ali EOT žerjavi so v osnovi veliki dvigalni stroji, ki se uporabljajo v tovarnah in skladiščih. Premikajo se po tirih, nameščenih na stropu ali pritrjenih na nosilne konstrukcije znotraj stavbe. Glavni del teh žerjavov se imenuje most, ki je lahko izdelan iz enega jeklenega nosilca za preprostejše nastavitve ali pa včasih iz dveh nosilcev, kadar je potrebna večja trdnost. Ta most se premika naprej in nazaj po sistemu tirnic, medtem ko ločeni mehanizem dvigala skupaj s tvozilom opravlja dejansko dviganje navpično in stransko. Pri lažjih nalogah, kjer teže ne presegajo 20 ton in razdalje niso prevelike, zadostujejo izvedbe z enim nosilcem. Vendar ko gre za res težke obremenitve do 500 ton ali pokrivanje velikih površin, proizvajalci izberejo dvojni nosilec. Kar naredi te žerjave tako uporabne, je njihova neposredna povezava z obstoječimi gradbenimi konstrukcijami, s čimer se osvobodi dragocen prostor na tleh in omogoči dovolj svetle višine za druge dejavnosti, ki potekajo pod njimi.

Kaj so mostne žerjave in kako se strukturno razlikujejo?

Mostne žerjave delujejo kot samostojni dvigovalni sistemi, pri katerih je nosilna konstrukcija podprta s pokončnimi nogami, ki se premikajo po tirnicah ali kolesih na nivoju tal. Te se razlikujejo od EOT-žerjavov, ki za podporo potrebujejo stavbne konstrukcije. Mostni tip dobro deluje zunaj ali na mestih brez močnih okrepitev stropa, saj ima lastno okvirno konstrukcijo. Glede na standarda v industriji, objavljene lansko leto, ta mobilnost omogoča njihovo idealno uporabo na lokacijah, kot so pristanišča in aktivna gradbišča, kjer namestitev nad glavo ni mogoča. Kar zares izstopa pri teh napravah, je njihova prilagodljivost. Proizvajalci jih pogosto oblikujejo z nastavljivimi nogami in deli, ki se različno sestavljajo glede na vrsto terena na določenem delovnem mestu.

Ključni strukturni elementi: most, voznik in nosilni sistemi

Oba tipa žerjavov imata skupne osnovne elemente, vendar se razlikujeta pri izvedbi:

• Most : Vodoravna nosilna gred, ki prenese dvigalo. Pri EOT žerjavih teče po nadstropnih tirih; pri portalnih žerjavih je povezana z navpičnimi nogami.
• Trgovina : Sistemi EOT uporabljajo fiksne nadstropne tiri, pritrjene na stebre stavbe, medtem ko se portalni žerjavi oslanjajo na tiri ali kolesa na tleh za premikanje.
• Podprti sistemi : EOT žerjavi prenašajo obremenitev na konstrukcijo stavbe, medtem ko portalni žerjavi uporabljajo A-oblikovane ali popolne portalne noge za neodvisno stabilnost.

Te razlike vplivajo na nosilnost, delovni doseg in zahteve za namestitev.

Ključne razlike med EOT in portalnimi žerjavi pri uporabi in zmogljivosti

Primerjava nosilnosti, razpona in višine dviga

EOT žerjavi najbolje delujejo pri težkem dviganju v zaprtih prostorih, kjer je najpomembnejša nosilnost. Standardne različice lahko prenesejo do 100 ton, kar je znatno več kot večina mostičnih žerjavov, ki običajno dosežejo največ med 20 in 50 ton glede na podatke združenja proizvajalcev žerjavov iz leta 2023. Nekateri specializirani EOT sistemi celo premikajo izjemno težke predmete, kot so masivni rotorji turbin v objektih za proizvodnjo električne energije. Kadar gre za prekrivanje velikih razdalj, pa vodijo mostični žerjavi. Ti veliki stroji se pogosto raztezajo več kot 100 metrov široko, npr. v ladjedelnicah, medtem ko EOT žerjavi dosegajo največ približno 30 metrov. Višina je še ena področje, kjer EOT sistemi sijo bolj kot njihovi kolegi. Lahko dosegajo višino okoli 30 metrov, medtem ko mostični žerjavi običajno težko presegajo mejo 20 metrov, ne da bi potrebovali strukturna okrepitev.

Uporaba v zaprtih prostorih proti uporabi na prostem: pokritost in primernost okolja

Za namestitev EOT žerjavov so potrebni zaprti prostori z najmanjšo višino stropa okoli 8 metrov, saj je potreben prostor za tiste velike nosilne nosilke. Večina ljudi te žerjave namesti v tovarnah, kjer se proizvajajo avtomobili ali jeklene izdelke – glede na podatke iz poročila Industrial Safety Report iz lanskega leta, se tam dejansko nahaja približno tri četrtine vseh namestitev. Te vrste delujejo zelo dobro, kadar je potrebna natančnost in zaščita pred slabimi vremenskimi razmerami. Ko pa gre dela na prostem, prevzamejo gantry žerjavi. Skoraj vsi modeli, izdelani danes, lahko prenesejo precej močne vetrove in so odporni proti sunkom hitrosti vetra do 28 metrov na sekundo, kot je opozoril Global Infrastructure Review leta 2022. Kar naredi gantry žerjave tako odlične za delo na prostem, je njihova trdna konstrukcija osnove, ki se dobro prilagodi neravnim površinam tal. Zato jih vidimo vsepovsod, od prometnih pristanišč, kjer premikajo kontejnerje, do ogromnih skladišč, ki se ukvarjajo s logistiko shranjevanja na prostem.

Zahtevi za mobilnostjo in temelji: zgornja vlečna naprava nasproti tlačnim tirnicam

EOT žerjavi imajo nameščene stalne zgornje proge, kar ohranja prostor na tleh prost za druge namene. To je zelo pomembno v majhnih proizvodnih površinah, kjer je prostor na tleh izjemno pomemben. V nekaterih primerih govorimo celo o varčevanju do 40 % uporabnega prostora. Gantry žerjavi povedo drugačno zgodbo. Potrebujejo bodisi betonske temelje bodisi tirnice na nivoju tal, kar poveča stroške vgradnje. Številke iz nedavnega raziskave kažejo dodatnih 15 do celo 30 odstotkov nad rednimi stroški. Kaj pa je pozitivna stran? Dejansko se splača. Ti žerjavi omogočajo obrtovanje tovora za vseh 360 stopinj in svobodno premikanje – nekaj, kar fiksni zgornji sistemi preprosto ne morejo ujeti, kadar gre za fleksibilnost med obratovanjem.

Industrijske aplikacije: kjer EOT in Gantry žerjavi odlikujeta

EOT žerjavi v proizvodnih in sestavnih objektih

EOT žerjavi imajo pomembno vlogo v tistih notranjih prostorih, kjer je najpomembnejša natančnost. Vzemimo na primer avtomobilske tovarne – ti stroji upravljajo z vsem, od motorjev do okvirskih komponent in celo karoserijskih plošč, medtem ko potujejo po sestavnih linijah. Tudi stalna industrija se na njih močno zanaša, še posebej pri premikanju masivnih bobnov in blokov. Elektrarne jih prav tako redno uporabljajo, predvsem pri vzdrževanju turbin. Kar naredi te žerjave tako uporabne, je njihova zgornja tirna postavitev, ki temelji na izkoriščanju vse te navpične površine nad tlemi. To je še posebej pomembno v tovarnah z visokimi stropi, vendar omejenim prostorom na tleh.

Gantski žerjavi na pristaniščih, skladiščih in gradbiščih

Gredni mostovični dizalniki delujejo zelo dobro na velikih zunanjih površinah. Študije kažejo, da so nujni na pristaniščih pri premikanju standardnih tovornih zabojnikov, na železniških postajah pri prelaganju tovora ter na ladjedelnicah pri dvigovanju masivnih delov plovil. Modeli z dvojno gredjo lahko prenašajo težje obremenitve, kar jih čini odlične za zahtevnejše naloge. Nekateri imajo gumijaste pnevmatike, tako da se lahko svobodno premikajo med različnimi deli objekta, drugi pa delujejo na tirih. Kar ti dizalnike posebne, je to, da ne potrebujejo stavb za svojo podporo. To pomeni, da jih je mogoče namestiti praktično kjerkoli, tudi na mestih, kot so skladišča lesa ali gradbišča vetrnih elektrarn, kjer dodajanje stalnih konstrukcij preprosto nima smisla.

Primer študije: Optimizirane operacije izvoza s strategično razporeditvijo dizal

Ena večja izvozna podjetja je zaznala pomembna izboljšanja po prehodu na mešani pristop pri svojih operacijah. Znotraj skladiščnega prostora so za premikanje predmetov začeli uporabljati EOT mostne žerjave, medtem ko so zunaj, kjer so kontejnerji skladirani, uporabili gumijaste stenske žerjave. Kombinacija obeh sistemov je resnično naredila razliko. Časi nalaganja so se zmanjšali za približno trideset odstotkov, kar pomeni, da se na pristaniščih vsak dan obdela več kontejnerjev. Zanimivo je, kako ta ureditev premosti vrzel med trenutkom, ko izdelki zapustijo montažno linijo, in trenutkom, ko dejansko odpotujejo na dostavo. Podjetja, ki se ukvarjajo s kompleksnimi dobavnimi verigami, so ugotovila, da mešanje različnih tehnologij žerjavov deluje bolje kot odvisnost od le enega tipa za vse naloge.

Kako izbrati med EOT žerjavom in stenskim žerjavom

Ocena omejitev objekta: notranji prostor, višina stropa in konstrukcija stavbe

Mostne potni (EOT) žerjavi potrebujejo velike nadstropne proge, ki so vijakoma pritrjene na stebre stavbe, zato delujejo najbolje na mestih, kjer je navpično prostora vsaj približno 30 čevljev in močne strešne konstrukcije. Ti sistemi lahko premostijo razdalje do približno 35 metrov, kar jih naredi odlične za velike tovarniške prostore, kjer so stebri enakomerno razmaknjeni. Nasprotno, portalni žerjavi ne zahtevajo skoraj nič od stavb, saj se premikajo po tleh po tirih ali kolesih. Zato jih mnoge podjetja izberejo za delo na prostem, kadar imajo omejeno višino prostora ali za začasne namestitve, kjer namestitev nadstropnih sistemov preprosto ni mogoča.

Pogosta vprašanja

• Kakšna je glavna razlika med EOT in portalnimi žerjavi? EOT žerjavi so običajno fiksni nadstropni sistemi, ki za podporo uporabljajo konstrukcijo stavbe, medtem ko so portalni žerjavi samostojni sistemi, ki delujejo na tlaščih tirih ali kolesih.
• Kateri žerjavi so bolj primerni za delo na prostem? Gredične žage so idealne za delo v prostem zraku zaradi njihove prilagodljivosti in neodvisnosti od stavbnih konstrukcij.
• Ali je mogoče EOT žage namestiti na majhnih površinah? Da, EOT žage učinkovito izkoriščajo navpični prostor in lahko prihranijo do 40 % talne površine v majhnih proizvodnih območjih.
• Kako se primerja nosilnost EOT žag z gredičnimi žagami? EOT žage lahko prenašajo težje tovore, z nosilnostjo od 5 do 100 ton, medtem ko gredične žage običajno upravljajo s tovori med 10 in 50 tonami.
• V katerih panogah se pogosto uporabljajo EOT žage? EOT žage se pogosto uporabljajo v avtomobilski in jeklarski industriji, elektrarnah ter drugih proizvodnih obratih, kjer so potrebne natančne operacije.