Główne komponenty dźwigów mostowych
1. Główna belka: Główna belka jest najważniejszym elementem dźwigu mostowego. Przecina torowiska po obu stronach budynku fabrycznego i stanowi podstawową strukturę, która niesie wszystkie obciążenia. Podzielona jest na belkę pojedynczą (lekką) lub podwójną (ciężką), a materiał to zazwyczaj stal w kształcie pudła lub konstrukcja kratownicowa.
2. Łącznik końcowy: Zadaniem łącznika końcowego jest połączenie obu końców głównej belki, wspieranie mechanizmu ruchu wózka oraz napędzanie całego urządzenia wzdłuż toru. Obejmuje zestaw kołowy, silnik napędowy, reduktor i hamulec.
3. Elektryczny dźwig: Elektryczny dźwig porusza się poziomo wzdłuż głównej belki i odpowiada za dokładne pozycjonowanie przenoszonych towarów. Popularne elektryczne dźwigi dla dźwigów mostowych obejmują typy CD MD elektrycznych dźwigów liny oraz europejskie dźwigi linowe itp.
4. System sterowania elektryczny: Źródło zasilania i rdzeń sterujący dźwigu mostowego, w tym zasilanie, szafa sterująca, pulpit operacyjny i urządzenie ochrony bezpieczeństwa, które mogą wspierać regulację prędkości (np. kontrolę przemiany częstotliwości) oraz zdalne sterowanie i inne funkcje
26
Jun
26
Jun
25
Jun
25
Jun
Przestrzeń w hangarze jest drogocenna. Dzięki ciągłej regulacji szerokości żurawia oraz możliwości montażu przez jedną osobę, możemy go przeconfigurować do instalacji skrzydeł, podnoszenia silników i prac na kadłubie, bez konieczności stosowania specjalnych mocowań podłogowych. Pozwoliło to zaoszczędzić nam 250 000 USD na kosztach stałej infrastruktury.
Nasze centrum logistyczne potrzebowało żurawia, który mógłby pracować na nierównym betonie i wąskich przejściach. Mobilność w pozycji transportowej oraz koła do terenu trudnego w aluminiowym żurawiu mostowym umożliwiają płynne przejścia między strefami załadunku. W sezonie szczytowym produktywność wzrosła o 75%.
EN
