Koriponttien pääasemat osat
1. Pääsäiliö: Pääsäiliö on koripontin tärkein komponentti. Se kattaa tehtaankorien molemmat puolet ja on ydinrakenne, joka kantaa kaikki kuormat. Se jaetaan yksisäiliöksi (kevytpainoinen) tai kaksisäiliöksi (raskaspainoinen), ja materiaali on useimmiten laatikko-teräs tai ruukku-rakenne.
2. Loppusäiliö: Loppusäiliön tehtävä on yhdistää pääsäiliön molemmat päätyt, tukea kiitorataa sekä ajaa koko laitetta liikkumaan raudalla. Siihen sisältyy pyöräryhmä, ajoputo, vähennysvelo ja jarru.
3. Sähköinen kiitorata: Sähköinen kiitorata liikkuu vaakatasossa pääsäiliön pitkin ja vastaa nostettavien tavaroiden tarkasta paikannosta. Yleisiä koriponttien sähköisiä kiitoratoja ovat CD MD -tyyppiset sähköiset kiitoratat, eurooppalaiset kiitoratat jne.
4. Sähköinen ohjausjärjestelmä: Kulkuruisen kiemurin virtalähde ja ohjausydin, mukaan lukien virtalähde, ohjauspalkki, käyttöpöytä ja turvallisuussuojatelaitteet, jotka tukevat nopeuden säätämistä (esimerkiksi taajuusmuunnosohjausta) sekä etäohjausoperaatiota ja muita toimintoja
26
Jun
26
Jun
25
Jun
25
Jun
Hallitilan käyttö on kallista. Kourun jatkuvasti säädettävän leveyden ja yhden hengen asennusominaisuuden ansiosta voimme muokata sen siiven asennukseen, moottorin nostamiseen ja runon töihin ilman tarvetta erikoistuneille lattiamuodostelmille. Tämä säästi meille 250 000 dollaria kiinteistöinvestoinneista.
Logistiikkakeskuksessamme tarvittiin nosturi, joka pystyy toimimaan epätasaisella betonilla ja kapeilla käytävillä. Alumiinikärryjen liikuteltavuus kuljetusasennossa ja maastopyörät mahdollistavat saumattomat siirtymät latausalueiden välillä. Kausihuipun aikana tuotanto on lisääntynyt 75 %.
EN
