Hauptkomponenten von Brückenkranes
1. Hauptträger: Der Hauptträger ist das wichtigste Bauteil eines Brückenkrans. Er überspannt die Schienen auf beiden Seiten des Werksgeländes und ist die tragende Struktur, die alle Lasten trägt. Es gibt einfeldrige (leicht) oder zweifeldrige (schwer) Varianten, und das Material besteht meist aus Kastenstahl oder Gitterkonstruktion.
2. Endwagen: Die Funktion des Endträgers besteht darin, die beiden Enden des Hauptträgers zu verbinden, das Laufwerk des Wagens zu stützen und die gesamte Maschine entlang der Schiene zu bewegen. Er umfasst eine Radsatzanordnung, einen Antriebsmotor, ein Reduktorgear und eine Bremse.
3. Elektrische Kettenwinde: Die elektrische Kettenwinde bewegt sich horizontal entlang des Hauptträgers und ist für die genaue Positionierung der gehobenen Güter zuständig. Zu den gängigen elektrischen Kettenwinden für Brückenkrane gehören CD-MD-Typen elektrischer Seilwinden sowie europäische Seilwinden usw.
4. Elektrisches Steuersystem: Die Stromversorgung und der Kontrollkern der Brückenkrananlage, einschließlich Stromversorgung, Steuerkasten, Bedienpult und Sicherheitsschutzvorrichtung, die Geschwindigkeitsregelung (wie Frequenzumrichtersteuerung), Fernbedienungsbetrieb und andere Funktionen unterstützen können.
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Hangarfläche ist knapp. Dank der kontinuierlich verstellbaren Breite und der Montagefähigkeit durch eine einzelne Person können wir den Kran für die Flügelmontage, das Heben von Motoren und Arbeiten am Rumpf umkonfigurieren – und das alles ohne Notwendigkeit spezialisierter Bodenbefestigungen. Dies brachte uns eine Ersparnis von 250.000 US-Dollar bei festen Infrastrukturkosten.
Unser Logistikzentrum benötigte einen Kran, der auf unebenem Betonboden und in engen Gängen eingesetzt werden kann. Die mobile Transportposition und die Geländereifen der Aluminium-Portalkrananlage ermöglichen nahtlose Übergänge zwischen den Ladestationen. In der Hochsaison stieg die Produktivität um 75 %.
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