Ποια είναι η διαφορά μεταξύ ενός τροχαλιού αλυσίδας και ενός τροχαλιού συρματόσχοινου;

Σήμερα, η βιομηχανία ανυψωτικών μηχανημάτων προσφέρει δύο τύπους προϊόντων: ηλεκτρικές αλυσίδες ανυψωτικών μηχανημάτων και ηλεκτρικές συρματόσχοινες ανυψωτικές μηχανές. Ποιες είναι οι διαφορές μεταξύ ηλεκτρικών αλυσίδων ανυψωτικών μηχανημάτων και ηλεκτρικών συρματόσχοινων ανυψωτικών μηχανημάτων;

Οι κύριες διαφορές μεταξύ ηλεκτρικών αλυσίδων ανυψωτικών μηχανημάτων και ηλεκτρικών συρματόσχοινων ανυψωτικών μηχανημάτων:

1.Όγκος

Επειδή η αλυσίδα η μηχανική ανύψωσης της αλυσίδας είναι μια αλυσίδα, της οποίας η κάθοδος και η άνοδος προκαλείται από την περιστροφή ενός οδοντωτού τροχού. Η αξονική διάσταση ή το πλάτος του οδοντωτού τροχού είναι μόλις 1,6 φορές το πλάτος της αλυσίδας. Η μηχανική ανύψωσης του συρματόσχοινου είναι ένα συρματόσχοινο, του οποίου η κάθοδος και η άνοδος προκαλείται από την κίνηση ενός τύμπανου. Το συρματόσχοινο πρέπει να τυλιγνεί πλήρως γύρω από το τύμπανο για τουλάχιστον τρεις στροφές, κάτι που ισχύει επίσης και στην περίπτωση ανύψωσης σε μεγάλο ύψος. Το τύμπανο ενός γερανού συρματόσχοινου είναι μεγαλύτερο από εκείνο ενός πλήρους γερανού αλυσίδας. Καθώς το ύψος ανύψωσης αυξάνεται, το τύμπανο πρέπει να επεκταθεί, με αποτέλεσμα ο όγκος του γερανού συρματόσχοινου να είναι αρκετές ή ακόμη και δεκάδες φορές μεγαλύτερος από εκείνον ενός γερανού αλυσίδας με τις ίδιες προδιαγραφές.

ύψος ανύψωσης:

Το συρματόσχοινο ενός ηλεκτρικού πολυτροχιλικού τύπου σπειρώνεται γύρω από τον τύμπανο, προκαλώντας ελαστική παραμόρφωση. Η πλευρά που βρίσκεται πιο κοντά στον τύμπανο υφίσταται πίεση, ενώ η αντίθετη πλευρά υφίσταται εφελκυσμό. Όσο μικρότερη είναι η διάμετρος του τυμπάνου, τόσο μεγαλύτερη είναι η παραμόρφωση του συρματόσχοινου και τόσο μεγαλύτερη η πίεση και ο εφελκυσμός στην αντίθετη πλευρά του συρματόσχοινου. Προκειμένου να διασφαλιστεί ότι αυτές οι δυνάμεις δεν υπερβαίνουν την επιτρεπόμενη τάση του συρματόσχοινου, η διάμετρος του τυμπάνου πρέπει να είναι μεγαλύτερη, ώστε να ελαχιστοποιηθεί η υπερβολική παραμόρφωση. Επομένως, τα πρότυπα σχεδιασμού ορίζουν ότι η διάμετρος του τυμπάνου ενός ηλεκτρικού πολυτροχιλικού πρέπει να είναι τουλάχιστον 20 φορές η διάμετρος του συρματόσχοινου. Αντίθετα, η αλυσίδα ενός αλυσοτροχιλικού είναι αρθρωτή στο κέντρο του κρίκου, και η αλυσίδα υφίσταται κυρίως εφελκυσμό. Για τη μείωση της θλιπτικής αντοχής μεταξύ του κρίκου και της επιφάνειας επαφής μεταξύ του κρίκου και της αλυσοτροχιάς, η αλυσοτροχιά ενός αλυσοτροχιλικού σχεδιάζεται συνήθως με πέντε ή έξι υποδοχείς. Για μικρότερες δυνατότητες ανύψωσης και ταχύτητες ανύψωσης, υπάρχει επίσης η τετρακόσσια σχεδίαση. Λόγω αυτών των παραγόντων, οι διάμετροι του τυμπάνου και των τροχαλιών του γάντζου του ηλεκτρικού πολυτροχιλικού είναι σημαντικά μεγαλύτερες από εκείνες των αλυσοτροχιών και των γαντζιών του αλυσοτροχιλικού της ίδιας προδιαγραφής. Κατά συνέπεια, η απόσταση του γάντζου ενός αλυσοτροχιλικού είναι μικρότερη από εκείνη ενός ηλεκτρικού πολυτροχιλικού της ίδιας προδιαγραφής. Με άλλα λόγια, το ύψος ανύψωσης ενός αλυσοτροχιλικού είναι μεγαλύτερο από το ύψος ανύψωσης ενός ηλεκτρικού πολυτροχιλικού για το ίδιο ύψος.

3.Απόσταση Μετακίνησης:

Ο άξονας ενός ηλεκτρικού γερανού συρματόσχοινου είναι παράλληλος προς τη γραμμή συμμετρίας της τροχιάς κίνησης του γερανού. Ένας ηλεκτρικός γερανός αλυσίδας μπορεί να εγκατασταθεί με τον άξονα σε γωνία 90° ως προς τη γραμμή συμμετρίας της τροχιάς κίνησης. Έτσι, υπό τις ίδιες συνθήκες και μήκος τροχιάς, ένας ηλεκτρικός γερανός αλυσίδας έχει μεγαλύτερη απόσταση μετακίνησης από έναν ηλεκτρικό γερανό συρματόσχοινου. Ακόμη και αν ο άξονας του ηλεκτρικού γερανού αλυσίδας εγκατασταθεί παράλληλα προς τη γραμμή συμμετρίας της τροχιάς κίνησης, η απόσταση μετακίνησής του είναι πολύ μεγαλύτερη από αυτήν ενός ηλεκτρικού γερανού συρματόσχοινου, λόγω των μικρότερων διαστάσεών του στον άξονα.

Οι διαφορές αυτές καθιστούν τους ηλεκτρικούς γερανούς αλυσίδας και τους ηλεκτρικούς γερανούς συρματόσχοινου να διαθέτουν τα δικά τους πλεονεκτήματα σε διαφορετικά σενάρια εφαρμογής. Οι χρήστες μπορούν να επιλέξουν τον κατάλληλο τύπο ηλεκτρικού γερανού βάσει των συγκεκριμένων αναγκών τους.