Jaký je rozdíl mezi řetězovým kladkostrojem a kladkostrojem s ocelovým lanem?

V současné době nabízí průmysl kladkostrojů dva typy produktů: elektrické řetězové kladkostroje a elektrické lanové kladkostroje. Jaké jsou rozdíly mezi elektrickými řetězovými a elektrickými lanovými kladkostroji?

Hlavní rozdíly mezi elektrickými řetězovými a lanovými kladkostroji:

1.Objem

Protože řetěz zvedacího řetězu navíjecí mechanismus je řetěz, zdvih a klesání řetězu je poháněno otáčením ozubeného kola. Axální rozměr, nebo šířka ozubeného kola, je pouze 1,6násobek šířky řetězu. U lanového zdvihadla je navíjecím mechanismem ocelové lano a jeho zdvih a klesání je poháněno pohybem bubnu. Ocelové lano musí být plně navinuto kolem bubnu alespoň na tři závity, což platí i při zvedání na velké výšky. Buben lanového zdvihadla je větší než u kompletního řetězového zdvihadla. Se zvyšováním výšky zvedání je třeba prodloužit buben, čímž se objem lanového zdvihadla může stát několikanásobně až desetinásobně větším než u řetězového zdvihadla se stejnými parametry.

2.Výška zvedání:

Ocelové lano elektrického zdvihacího závěsného zařízení je navinuto na bubnu, čímž vzniká pružná deformace. Strana lana nejblíže k bubnu je vystavena tlaku, zatímco opačná strana je vystavena tahu. Čím menší je průměr bubnu, tím větší je deformace ocelového lana a tím větší tlak a tah na opačné straně lana. Aby tyto síly nepřekročily dovolené napětí ocelového lana, musí být průměr bubnu dostatečně velký, aby se minimalizovala nadměrná deformace. Proto návrhové normy stanovují, že průměr bubnu elektrického závěsného zařízení musí být alespoň 20krát větší než průměr ocelového lana. Naproti tomu se u řetězového závěsného zařízení řetěz otáčí ve středu článku a řetěz je vystaven hlavně tahu. Aby se snížilo kontaktní tlakové napětí mezi články a mezi články a ozubeným kolem, je u řetězového závěsného zařízení ozubené kolo obvykle navrženo s pěti nebo šesti zářezy. U nižších zdvihacích kapacit a rychlostí je dostupný také čtyřhranný návrh. Z těchto důvodů jsou průměry bubnu a kladky háku u ocelového lana výrazně větší než průměry ozubeného kola a háku u řetězového závěsného zařízení stejného typu. V důsledku toho je vzdálenost háků u řetězového závěsného zařízení kratší než u ocelového lana stejného typu. Jinými slovy, výška zdvihu řetězového závěsného zařízení je při stejné výšce větší než výška zdvihu závěsného zařízení s ocelovým lanem.

3. Vzdálenost jízdy:

Osa jezdícího elektrického lanového kladkostroje je rovnoběžná s osou symetrie jízdní dráhy vozíku elektrického lanového kladkostroje. Elektrický řetězový kladkostroj lze nainstalovat s osou v úhlu 90° vůči ose symetrie jízdní dráhy. Proto za stejných podmínek a délky dráhy má elektrický řetězový kladkostroj větší jízdní vzdálenost než elektrický lanový kladkostroj. I v případě, že je osa elektrického řetězového kladkostroje nainstalována rovnoběžně s osou symetrie jízdní dráhy, má díky menším rozměrům v ose větší jízdní vzdálenost než elektrický lanový kladkostroj.

Tyto rozdíly způsobují, že řetězové a lanové elektrické kladkostroje mají své výhody v různých aplikačních scénářích. Uživatelé si mohou vybrat vhodný typ elektrického kladkostroje podle svých konkrétních potřeb.