Egysínű és kétsínű hídkranek: mi a különbség?

Szerkezeti kialakítás és merevség Hídműködésű daruk

Gerenda elrendezése, targoncavízszintes támasztása és oldalirányú stabilitás

Az egyedgerendás hídkranoknak csak egy fő gerendájuk van, amelynek alá a teherfelvevő targonca csüng. Ez a felépítés helytakarékos a fejfalon, de nehezen birkózik meg a nagy terhelésekkel vagy az oldalirányú stabilitás megtartásával, különösen, ha a terhelés nem középen van. A kettős gerendás modellek másképp működnek: két párhuzamos gerenda tartja a targoncát, amely a gerendák tetején fut. Az egész szerkezet egyfajta merev dobozszerkezetet alkot, amely ellenáll a csavarodásnak, és csökkenti az oldalirányú mozgást a felemelés során – ez különösen fontos pontossági emeléseknél. A legtöbb szabványalkalmazás esetében elegendők a hengerelt acélgerendák. Azonban hosszabb, 30 méternél nagyobb fesztávoknál a lemezek összehegesztésével gyártott zárt dobozkeresztmetszetű gerendák sokkal jobb merevséget biztosítanak. A targonca elhelyezkedése is döntő fontosságú. A kettős gerendás rendszerekben a felső futású targoncák sínjei pontosan igazodnak, nem csúsznak el. Az egyedgerendás, alul csüngő targoncás rendszerek viszont hajlamosak az oldalirányú elmozdulásra, és rendszeres igazításra szorulnak, hogy középen maradjanak.

Hajlítási Irányítás és Terhelési Osztály Kompatibilitás (M3–M6)

A híd függőleges lehajlása terhelés alatt, amit lehajlásnak (deflekciónak) nevezünk, jelentős szerepet játszik a biztonság és a berendezések élettartama meghatározásában, mielőtt ki kellene cserélni azokat. A legtöbb egyszeres gerendás daru körülbelül L/450-es lehajlást mutat, ami korlátozza alkalmazásukat elsősorban könnyebb üzemosztályokra, mint az M3 és M4, ahol az éves emelések száma 5000 alatt marad. A dupla gerendás rendszerek jobb vezérlést kínálnak, általában L/800 alatti lehajlást biztosítva köszönhetően olyan jellemzőknek, mint két külön teherátviteli útvonal, erősebb ínkeresztezések és beépített redundanciák. Ezáltal alkalmasak súlyosabb műveletekre, M5 és M6 szintű osztályba sorolható munkákra, évi 20 000 feletti emeléssel. Vegyünk egy tipikus példát: egy 25 tonnás dupla gerendás daru 40 méteres nyílással akár teljes terhelés mellett sem mutat 50 mm-nél nagyobb lehajlást, megfelelve az ISO 8686-1 szabványnak mozgó terhek kezelése tekintetében. Hőfáradási tesztek azt mutatták, hogy ezek a dupla gerendás modellek körülbelül 65%-kal több munkaciklust bírnak el hasonló egyszeres gerendás konfigurációkhoz képest, mielőtt kopás jelei mutatkoznának, ezért részesítik előnyben őket azokon a helyeken, ahol folyamatos, nehéz emelési műveletek szükségesek.

Teherbírás, fesztáv és horogmagasság teljesítmény

Emelési tartomány és fesztáv korlátok: Egykaros (≤20t) vs. Kétkaros (20t–200t+)

Az egyedgerendás daruk akkor működnek a legjobban, ha körülbelül 20 tonnás teherig kell emelniük, és a fesztávolság általában nem haladja meg a 30 métert. Ezeket gyakran használják olyan helyeken, ahol könnyebb műveletek zajlanak, például kis méretű gyártóüzemekben, disztribúciós raktárakban és egyszerű összeszerelési munkák során. A kettős gerendás modellek viszont lényegesen nagyobb súlyokat képesek mozgatni, kezdve 20 tonnáról egészen 200 tonna feletti értékekig, továbbá hosszabb távolságok leküzdésére is alkalmasak, mivel a terhelés két fő szerkezeti elem között oszlik el. Ennek a terheléselosztási módnak köszönhetően ezek a daruk még teljes terhelés mellett is képesek a deformációt L/1000 alatt tartani, ami megfelel az ISO 16881:2022 szabvány szigorú előírásainak. Ezen teljesítménybeli előny miatt számos ipari ágazat – például acélmalmok, hajógyárak és nagy gépek gyártásával foglalkozó üzemek – gyakran a kettős gerendás változatot választja, annak ellenére, hogy ezek beszerzési ára magasabb.

Függőleges szabadmagasság kompromisszumai: Fejmagassági követelmények és hatékony horogmagasság

Az acélgerendák elrendezése minden szempontból döntő fontosságú a függőleges helykorlátok tekintetében. Egygerendás hídmáglyák esetén általában körülbelül 18–30 centiméternyi fejmagasságot takarítunk meg, mivel a csörlő a főtartó alatt helyezkedik el. Ez lehetővé teszi a jobb horogelérhetőséget olyan épületekben, ahol az mennyezet nem túl magas. Ugyanakkor a kétgerendás rendszerek magasabb futópályát igényelnek, de lehetővé teszik, hogy a targonca szabadon mozogjon a gerendák között. Ez különösen fontos nagy, nehézkes terhek, például turbinakomponensek vagy előre gyártott építőipari elemek esetében. Természetesen ezek a kettős gerendás rendszerek körülbelül 12–18 hüvelykkel csökkentik a hasznos horogmagasságot az egygerendás társaikhoz képest, de sok raktár úgy találja, hogy a nagyobb függőleges emelési teljesítmény megtérül a magasabb terekben. Ezt erősíti meg a Material Handling Institute egy friss tanulmánya is. Minden végleges döntés előtt azonban a helyszíni mérnököknek mindig ellenőrizniük kell elsőként a tényleges épületmagasságot, a horognak megtett útvonalat, valamint a terhek formáját.

Teljes tulajdonlási költség és létesítménybe integrálás

Tőkeberuházás, szerkezeti alátámasztási igények és a telepítés bonyolultsága

Amikor az áthidaló hídkosarak teljes tulajdonlási költségét vizsgáljuk, a legtöbb ember figyelmen kívül hagyja a kezdeti vásárlás utáni összes rejtett költséget. Az egyedülálló típusok általában 15 000 és 50 000 USD között mozognak. Ezek alkalmasak alkalmi munkákra vagy könnyű emelési feladatokra. Ám itt van a csavar – egyszerűen nem erre vannak tervezve, hogy tartósan nagy terhelésű műveleteket végezzenek. A szerkezeti kialakítás korlátozza, amit ezek a daruk nehezebb ipari környezetben képesek elvégezni. A dupla gerendás rendszerek ára 30 000 dollártól akár 200 000 felettire is rúghat. Persze ezek nagyobb kezdeti befektetést igényelnek, de hosszabb ideig tartanak, és élettartamuk során kevesebb javításra van szükségük. Az M5 vagy M6 üzemeltetési feltételek mellett működő létesítmények e rendszereket sokkal megbízhatóbbnak találják napi szinten, folyamatos meghibásodások nélkül.

• Szerkezeti Módosítások : A kettős gerendás berendezések általában megerősített oszlopokat, mélyebb alapozást és fejlettebb futógörgőket igényelnek – ami a telepítési költségeket 20–40%-kal növeli az egyszeres gerendás rendszerekhez képest, melyek minimális létesítményfejlesztést igényelnek.
• Fejtérbeli hatás : Az egyszeres gerendás kialakítás megőrzi a vertikális teret; a kettős gerendás rendszerek a hasznos horogmagasságból áldoznak fel, ami befolyásolja az elrendezés rugalmasságát korlátozott térű létesítményekben.
• Karban tartás és hosszútávú hasznosítás : A kettős gerendás daruk hosszú távon jelentősen alacsonyabb hibarátával és javítási gyakorisággal rendelkeznek, különösen nagy ciklusú üzemeltetés esetén – így az M5/M6 alkalmazásoknál a magasabb kezdeti költségek 3–5 év alatt megtérülnek.

Az elektromos integráció, a futógörgők igazítása és a üzembehelyezés bonyolultsága tovább befolyásolja a teljes életciklus-költséget (TCO). Egy komplex értékelés – amely figyelembe veszi a terhelési ciklust, az elvárt élettartamot és a létesítmény adaptálhatóságát – megelőzi a drága utólagos átalakításokat, és biztosítja a daru teljesítményének optimális összhangját az üzemeltetési igényekkel.

Alkalmazásspecifikus alkalmasság a Hídműködésű daruk

Sarugerenda típusának illesztése a terhelési ciklushoz, az iparági alkalmazási esethez és az üzemeltetési igényekhez

A megfelelő sarugerenda-rendszer kiválasztása több összefüggő szemponttól függ, beleértve az ISO 4301 szabványok szerinti terhelési ciklus intenzitását, az adott iparágban előforduló környezeti tényezőket és terheléseket, valamint a létesítményen belüli korlátozásokat. Az egysarugerenda modellek ideálisak az M3–M4 szintű feladatokhoz, amelyek tipikusan raktárakban, könnyebb összeszerelési munkák során vagy csomagolási műveletek közben fordulnak elő, ahol fontos a költségmegtakarítás, a helytakarékosság, és a közepes súlyú terhelések kezelése elegendő. Másrészről, a kettős sarugerenda rendszerek kifejezetten nagyobb terhelésű, M5–M6-os besorolású alkalmazásokhoz készültek. Ezek nagyobb szerkezeti szilárdságot biztosítanak elhasználódással szemben, miközben olyan nagyobb súlyok kezelésére képesek, amelyekre például acélgyártó üzemekben, hajóépítő udvarokban vagy repülőgépalkatrészek gyártásában van szükség.

Az üzemeltetési környezet tovább finomítja a kiválasztást:

• Magas hőmérsékletű környezetek : 400 °C feletti hőmérsékleten működő öntödéknél duplagerezdes darukra van szükség hőálló anyagokkal és a hőtágulás kivédésére szolgáló megoldásokkal.
• Precíziós pozicionálás : Az autóipari és elektronikai szerelési folyamatok a single-girder rendszerek agilitását és alacsony tehetetlenségét részesítik előnyben – különösen akkor, ha anti-sway vagy szervóvezérelt emelőkkel vannak integrálva.
• Helykorlátok : A keskeny műhelyek vagy felújítási projektek a single-girder darukat részesítik előnyben, mivel minimális tetőtér- és oszlopterhelési igényük van.

Ipari alkalmazási útmutató :

A létesítmény magassága, az automatizálásra való alkalmasság (például a PLC-kkel vagy a darukezelő szoftverekkel való integráció), valamint a karbantartási hozzáférhetőség is befolyásolja a megfelelőséget. Ahogy azt a 2023-as Material Handling Institute tanulmány kiemelte, a fel nem használt darus működési hibák 68%-a a rossz gerendaválasztékból ered – hangsúlyozva, hogy a hosszú távú megbízhatóságot nem csupán a teherbírás vagy az előkészített költségvetés határozza meg, hanem az alkalmazásorientált tervezés.

Gyakran Ismételt Kérdések

Mi a különbség az egyszarvú és a kettősszarvú daruk között?

Az egygerendás daruknak egy főtartójuk van, amely könnyebb terhelésre alkalmas, legfeljebb 20 tonnáig, és fejmagaság-takarékosságot biztosítanak, míg a kétgerendás daruknak két tartójuk van, ami lehetővé teszi a 200 tonna feletti nagyobb terhelést, és jobb stabilitást és fesztávolságot nyújt.

Milyen költségkövetkezményei vannak ezeknek a daruknak?

Az egygerendás daruk ára 15 000 és 50 000 USD között mozog, és költséghatékony megoldást jelentenek könnyű igénybevétel esetén, míg a kétgerendás daruk ára meghaladhatja a 200 000 USD-et, de megbízhatóságot és alacsonyabb karbantartási költségeket kínálnak nehézüzemi alkalmazásoknál.

Mikor érdemes kétgerendás rendszert választani?

A kettős gerendás rendszerek ideálisak olyan létesítmények számára, ahol nagy terhelésekkel dolgoznak, és növelt stabilitásra, minimális lehajlásra és hosszú fesztávra van szükség, különösen az acélgyártás és az űrrepülési szerelés területén.

Hogyan befolyásolja a létesítmény magassága az emelőtípus kiválasztását?

Az egygerendás rendszerek takarékoskodnak a fejtérrel, és alacsonyabb mennyezetű helyiségekhez alkalmasak, míg a kettős gerendás daruk több függőleges szabad térre szorulnak, de magasabb horogmagasságot tesznek lehetővé magas terek esetén.