ชื่อสินค้า: เครนเหนือศีรษะ
ประเภท: เบามเดียว / เบามคู่
ความจุในการยก: 5 ตัน 10 ตัน 20 ตัน หรือทำตามสั่ง
ระยะห่าง: 10m-35m (สามารถทำตามสั่งสำหรับระยะที่ยาวกว่าได้)
ความสูงในการยก: 6ม.～30ม. (สูงกว่านี้สำหรับอุตสาหกรรมโลหะและท่าเรือ เป็นต้น)
แรงดันไฟฟ้า: 380V 50HZ สามเฟส (สามารถปรับแต่งได้)
หน้าที่การใช้งาน: A3 (ระดับเบา เช่น ห้องซ่อมบำรุง) / A5 (ระดับปานกลาง เช่น สายการผลิต)
คำอธิบายสินค้า
เครนเหนือศีรษะ - ความลับของผู้เชี่ยวชาญด้านใน
เครนสะพาน โดยตามชื่อแล้ว จะถูกใช้งานภายในอาคารเป็นส่วนใหญ่ โดยปกติจะได้รับการสนับสนุนจากเหล็กกันบนผนังโรงงานและรางบนคานที่รองรับน้ำหนัก มีสองโหมดการทำงานสำหรับเครนสะพาน: การทำงานโดยไม่มีโหลดและปฏิบัติงานบนพื้น การทำงานนั้นง่ายมาก และมักเลือกใช้งานบนพื้น โดยใช้รีโมทคอนโทรล เครนสะพานส่วนใหญ่จะทำงานภายในอาคาร และตะขอจะใช้มอเตอร์ไฟฟ้าคู่ ซึ่งเหมาะสำหรับการยกในโรงงานแปรรูป โรงงานรถยนต์ อุตสาหกรรมโลหะ และโรงงานอุตสาหกรรมทั่วไป
เครน EOT เป็นอุปกรณ์ยกที่ติดตั้งอยู่เหนือระดับในห้องทำงาน คลังสินค้า และลานวัสดุเพื่อยกสินค้า เครนสะพานเรียกว่าเครนสะพานเพราะปลายทั้งสองข้างอยู่บนเสาคอนกรีตสูงหรือโครงเหล็ก และรูปลักษณ์เหมือนสะพาน
เครนแบบสะพานที่ปลายทั้งสองข้างของสะพานถูกยึดโดยตรงบนรางที่ยกขึ้นผ่านอุปกรณ์เดินทาง
เครนสะพานแบ่งออกเป็นประเภทรถลากเดี่ยวและรถลากคู่ ประกอบด้วยสะพาน เครนยก กลไกการวิ่งของรถลาก และอุปกรณ์ไฟฟ้า ทั้งสองด้านของสะพานตั้งอยู่บนเสาคอนกรีตสูงหรือฐานโลหะ มีรูปร่างคล้ายสะพาน สะพานเป็นการรวมกันของคานหลักแบบกล่องและคานปลาย โดยวิ่งตามแนวขวางตามรางที่ติดตั้งบนชานชาลาทั้งสองด้าน สามารถใช้พื้นที่ใต้สะพานได้อย่างเต็มที่ในการยกวัสดุโดยไม่ถูกขัดขวางจากอุปกรณ์บนพื้น
ข้อมูลจำเพาะของผลิตภัณฑ์
ไม่ |
รายการ |
ข้อมูล |
1 |
ความจุในการยก |
1-200 ตัน (สามารถ สามารถปรับแต่งได้ ) |
2 |
ความสูงในการยก |
3- 30m( สามารถ สามารถปรับแต่งได้ ) |
3 |
ช่วง |
6-42เมตร (สามารถ สามารถปรับแต่งได้ ) |
4 |
ความยาวการเดินเครน (ความยาวโกดัง) |
รางล้อและบัสบาร์ |
5 |
แหล่งจ่ายไฟท้องถิ่น |
380V /3เฟส /50Hz (สามารถ สามารถปรับแต่งได้ ) |
6 |
ภาระงาน |
A3/ A 5 |
7 |
ความเร็วในการยก |
0-8เมตร/นาที |
8 |
ความเร็วในการเคลื่อนที่ข้าม |
0-20ม./นาที |
9 |
ความเร็วในการเดินทางยาว |
0-20ม./นาที |
รายละเอียดสินค้า:
ส่วนประกอบหลักของเครนสะพาน
1. คานหลัก: คานหลักเป็นส่วนประกอบที่สำคัญที่สุดของเครนสะพาน มันทอดข้ามรางทั้งสองด้านของอาคารโรงงานและเป็นโครงสร้างหลักที่รองรับน้ำหนักทั้งหมด มีการแบ่งออกเป็นคานเดี่ยว (น้ำหนักเบา) หรือคานคู่ (น้ำหนักหนัก) และวัสดุส่วนใหญ่จะเป็นเหล็กกล่องหรือโครงสร้างลูกกรง
2. รถลากปลาย: หน้าที่ของคานปลายคือการเชื่อมต่อระหว่างปลายทั้งสองของคานหลัก รองรับกลไกการวิ่งของรถลาก และขับเคลื่อนเครื่องทั้งหมดให้เคลื่อนที่ตามราง มันรวมถึงชุดล้อ มอเตอร์ขับเคลื่อน เกียร์ทดรอบ และเบรก
3. เครนไฟฟ้า: เครนไฟฟ้าเคลื่อนที่ในแนวราบตามคานหลักและรับผิดชอบในการวางตำแหน่งสินค้าที่ยกอย่างแม่นยำ เครนไฟฟ้าสำหรับเครนสะพานทั่วไป เช่น CD MD เครนไฟฟ้าแบบสายเคเบิล และเครนสายเคเบิลแบบยุโรป เป็นต้น
4. ระบบควบคุมไฟฟ้า: แหล่งจ่ายพลังงานและแกนกลางการควบคุมของเครนสะพาน รวมถึงแหล่งจ่ายไฟ ตู้ควบคุม เก้าอี้ควบคุม และอุปกรณ์ป้องกันความปลอดภัย ซึ่งสามารถรองรับการปรับความเร็ว (เช่น การควบคุมด้วยความถี่) การควบคุมจากระยะไกล และฟังก์ชั่นอื่น ๆ
การจัดส่งและการแพ็กเกจ:
EN
