Nome Prodotto: Gru a Ponte
Capacità di Sollevamento Nominale: 5 tonnellate, 10 tonnellate, 15 tonnellate, 20 tonnellate (Personalizzabile)
Altezza Massima di Sollevamento: 5m, 10m, 15m, 20m (Personalizzabile)
Descrizione del Prodotto
Il paranco a portale è una variante del paranco a ponte. Viene principalmente utilizzato per il carico e scarico di merci sfuse in piazzali esterni, depositi materiali e merci sfuse. I paranchi a portale offrono un'elevata utilizzazione del sito, un'ampia gamma operativa, una spiccata adattabilità e versatilità, risultando così ampiamente utilizzati nei piazzali portuali.
La struttura metallica del paranco a portale assomiglia a un telaio a forma di porta, con due gambe montate sotto la trave principale, permettendogli di muoversi direttamente su rotaie al suolo. La trave principale può presentare bracci a sbalzo che si estendono alle estremità.
Il paranco a portale è un tipo di paranco in cui il ponte è sostenuto da rotaie al suolo mediante supporti su entrambi i lati. La sua struttura è composta da un portale, un meccanismo a carrello, un carrello di sollevamento e componenti elettrici. Un paranco a portale è costituito dal ponte superiore del portale (inclusi la trave principale e le travi terminali), i supporti e la trave trasversale inferiore.
Le gru a portale ad un'unica trave hanno una struttura semplice, sono facili da produrre e installare e presentano una massa ridotta. Nella maggior parte dei casi, le travi principali sono di tipo a scatola fuori pista. Rispetto alle gru a portale a doppia trave, la rigidità complessiva è inferiore.
Le gru a portale a doppia trave offrono un'elevata capacità di carico, grandi luci, ottima stabilità complessiva e una vasta gamma di modelli. Tuttavia, sono più pesanti e costose rispetto alle gru a portale ad una trave con la stessa capacità di sollevamento. In base alla struttura della trave, possono essere suddivise in travi a scatola o a traliccio. Generalmente vengono utilizzate travi a scatola.
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