Le gru sono attrezzature critiche ampiamente utilizzate nella produzione industriale, nei magazzini, nella logistica, nelle costruzioni e nei progetti infrastrutturali. La loro sicurezza operativa influisce direttamente sulla sicurezza del personale, sull’efficienza produttiva e sulla stabilità complessiva dell’impianto. Un numero significativo di incidenti correlati alle gru non è causato da guasti improvvisi, bensì da difetti nascosti che si accumulano nel tempo a causa di ispezioni quotidiane insufficienti.
Che si tratti di una granate aeree , grù a Ponte , grù Articolata , o un sistema gru equipaggiata con paranchi elettrici, l’ispezione quotidiana sistematica rappresenta uno dei metodi più efficaci per prevenire incidenti, prolungare la vita utile e ridurre i costi di manutenzione. Questo articolo fornisce una panoramica completa sull’importanza dell’ispezione quotidiana delle gru, sui cicli di ispezione, sugli elementi chiave da controllare e su raccomandazioni gestionali, al fine di aiutare gli utenti a istituire una routine di ispezione pratica e affidabile.
Durante il funzionamento, le gru sono sottoposte continuamente a carichi ciclici, forze d’urto e condizioni operative complesse. La fatica strutturale, l’invecchiamento elettrico e l’usura meccanica sono fenomeni inevitabili. Senza ispezioni periodiche, difetti anche minimi possono rapidamente evolvere in gravi rischi per la sicurezza.
L’ispezione giornaliera delle gru consente agli operatori di identificare tempestivamente anomalie, quali l’usura della fune metallica, il degrado delle prestazioni del freno o il allentamento dei collegamenti elettrici. Il rilevamento precoce contribuisce a prevenire guasti improvvisi, fermi non programmati e incidenti infortunistici. Inoltre, un processo di ispezione standardizzato migliora la disponibilità dell’attrezzatura e riduce significativamente i costi operativi complessivi.
Le ispezioni delle gru sono generalmente suddivise in ispezioni giornaliere, ispezioni periodiche e ispezioni speciali. Tra queste, l’ispezione giornaliera è quella più frequente, fondamentale e critica.
Le ispezioni giornaliere sono generalmente effettuate dagli operatori delle gru prima o durante ogni turno, concentrandosi sulle condizioni visibili e sui controlli funzionali di base. Le ispezioni periodiche vengono eseguite settimanalmente, mensilmente o trimestralmente da personale specializzato nella manutenzione e prevedono valutazioni più dettagliate. Le ispezioni speciali vengono effettuate dopo interventi di riparazione importanti, modifiche strutturali o eventi anomali.
Questo articolo si concentra specificamente sull’ispezione giornaliera delle gru, che costituisce il fondamento della gestione della sicurezza delle gru.
La struttura della gru costituisce la base della capacità di sopportare carichi. Durante l’ispezione giornaliera, gli operatori devono osservare la trave principale, i carrelli terminali, le gambe, i bulloni e i giunti saldati alla ricerca di crepe, deformazioni o allentamenti. Qualsiasi anomalia strutturale può influenzare direttamente la stabilità della gru e la sicurezza delle operazioni di sollevamento.
Attenzione deve essere prestata anche ai binari per gru e alle strutture di supporto per garantire un corretto allineamento, un fissaggio sicuro e l'assenza di usura eccessiva. Per le gru a portale e le gru a braccio, è necessario prestare particolare attenzione all'ispezione dei bulloni di ancoraggio e alla stabilità della fondazione.
Il meccanismo di sollevamento è uno dei sistemi più critici di una gru. L’ispezione giornaliera deve includere il controllo dei cavi d’acciaio o delle catene di sollevamento per verificare usura, fili rotti, corrosione, deformazioni o allungamenti anomali. Qualsiasi condizione anomala richiede la sospensione immediata dell’operazione e l’adozione di misure correttive.
I ganci devono essere ispezionati per rilevare crepe, deformazioni, apertura eccessiva e il corretto funzionamento dei dispositivi di sicurezza (chiudi-gancio). I riduttori e i componenti del sistema di trasmissione devono essere monitorati per rilevare rumori anomali, vibrazioni o perdite di olio, che spesso indicano un’usura interna in fase iniziale.
Il sistema di frenatura è un dispositivo di sicurezza primario per le gru. Durante l’ispezione quotidiana, gli operatori devono verificare che i freni rispondano in modo rapido e affidabile durante le operazioni di sollevamento, abbassamento e spostamento. Sintomi quali il movimento involontario del carico, il ritardo nell’azione frenante o una distanza di arresto eccessiva non devono essere ignorati.
Le pastiglie dei freni, le molle e i componenti meccanici devono essere ispezionati visivamente per individuare usura o mancato ritorno alla posizione corretta. Qualsiasi anomalia nel comportamento frenante comporta un elevato rischio di incidenti dovuti alla caduta del carico e richiede interventi correttivi immediati.
Il sistema elettrico garantisce la controllabilità e la sicurezza operativa. L’ispezione quotidiana deve includere la verifica dei cavi di alimentazione e dei cavi di comando per individuare danni, invecchiamento o conduttori scoperti. I morsetti elettrici devono essere ben serrati, senza segni di surriscaldamento o bruciature.
I dispositivi di comando, come i comandi a pendente, i pulsanti a pressione, i telecomandi e gli interruttori di arresto di emergenza, devono funzionare in modo fluido e affidabile. Eventuali malfunzionamenti, ritardi nella risposta o movimenti non intenzionali devono essere risolti immediatamente per prevenire errori di funzionamento.
I dispositivi di protezione della sicurezza costituiscono l'ultima linea di difesa contro gli incidenti. Durante le ispezioni quotidiane, gli operatori devono verificare il corretto funzionamento degli interruttori di fine corsa, dei dispositivi di protezione da sovraccarico, dei sistemi antiurto e delle linguette di sicurezza dell'uncino.
In particolare, gli interruttori di fine corsa superiore e inferiore per la sollevazione devono funzionare correttamente per prevenire sollevamenti o abbassamenti eccessivi. I dispositivi di sicurezza non devono mai essere aggirati, disattivati o utilizzati in condizioni di malfunzionamento.
Durante il funzionamento a vuoto o a carico leggero, gli operatori devono verificare se il ponte mobile si muove in modo fluido e stabile. Rumori insoliti, vibrazioni, urti o odori anomali sono spesso segnali precoci di problemi meccanici o elettrici.
Si deve inoltre prestare attenzione alla fluidità del movimento, alla costanza della velocità e alla precisione di posizionamento. Qualsiasi deviazione dal funzionamento normale deve essere tempestivamente indagata per prevenire un ulteriore peggioramento.
L’ispezione quotidiana non solo migliora la sicurezza operativa, ma estende in modo significativo anche la vita utile della gru. Il rilevamento precoce e la correzione tempestiva di piccoli problemi prevengono danni strutturali e guasti del sistema, riducendo la frequenza di interventi di riparazione importanti e i tempi di fermo.
Per le gru che operano con cicli di lavoro intensivi, l’ispezione quotidiana è particolarmente critica per mantenere stabilità e affidabilità a lungo termine.
Un’operazione sicura delle gru inizia con un’ispezione quotidiana standardizzata. Offriamo supporto professionale che include linee guida per l’ispezione delle gru, formazione degli operatori e soluzioni di manutenzione personalizzate, per contribuire a ridurre i rischi operativi e massimizzare il valore dell’attrezzatura.
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