Zavodun hündürlüyü overhead kranın strukturunu necə müəyyən edir?

Üstüörtü qreyfer seçərkən bir çox şirkət əsasən qaldırma tutumuna və açığa (aralığa) diqqət yetirir, lakin bir əsas amili — zavod binasının hündürlüyünü nəzərdən qaçırmış olur. Həqiqətən də, istehsalat zavodunun azad hündürlüyü birbaşa qaldırma hündürlüyünü, qirişin konstruksiyasının tipini, liftin yerləşdirilmə konfiqurasiyasını və ümumi işləmə təhlükəsizliyini müəyyən edir. Müxtəlif bina hündürlükləri tamamilə fərqli konstruktiv dizayn strategiyaları tələb edir.

Bu məqalə zavodun hündürlüyünün üstüörtü qreyferin struktur seçiminə təsirini azad hündürlük, qiriş konfiqurasiyası, aşağı başlı dizayn, rels mövqeyi və təhlükəsizlik boşluqları baxımından sistemli şəkildə təhlil edir.

1.Bina hündürlüyü faktiki olaraq nəyə təsir edir?

Zavodun hündürlüyü birbaşa aşağıdakılara təsir edir:

• Maksimum qanc qaldırma hündürlüyü
• Əsas qiriş konfiqurasiyası
• Liftin montaj strukturu
• İşləmə təhlükəsizlik boşluğu
• Gələcəkdə genişlənmə potensialı

Bu əlaqələri nəzərə almamaq, qaldırma performansının məhdudlaşmasına və ya bahalı dəyişikliklərə səbəb ola bilər.

2.Ho başlıq boşluğu kifayət qədər olmadıqda strukturu necə optimallaşdırmaq olar?

Zavodun hündürlüyü məhdud olduqda, üst kök qrablin strukturu üçün əsas məqsəd "şaquli fəza qazanmaq" olmalıdır.

Tək-kirişli struktur üstünlüklər təklif edir

Birqabaritli üst kök qrablinlərin ümumi struktur hündürlüyü daha aşağıdır; elektrikli hoist başlıq kirişinin altına asılır və nisbətən az yer tutur. Kiçik və orta yük tutumlu zavodlarda tək-kirişli struktur məhdud hündürlük şəraitində müqabiləli qaldırma fəzası yarada bilər və bu da onu sərfəli bir seçim edir.

Az başlıq boşluğu dizaynı fəzanın istifadəsini yaxşılaşdırır

Fabrikanın hündürlüyü məhdud olduqda, aşağı başlı köprülu vinçlər ideal seçim halına gəlir. Aşağı başlı dizaynlar adətən Avropa üslubunda əsas kiriş strukturu tətbiq edir, elektrikli lift isə əsas kirişin yan tərəfinə quraşdırılır və ya onun içərisinə daxil edilir; bu da qaldırma mexanizminin əsas kirişin yuxarı hissəsinə daha yaxın yerləşməsinə imkan verir və beləliklə, effektiv qaldırma hündürlüyünü artırır.

Ənənəvi strukturlarla müqayisədə aşağı başlı köprülu vinçlər qaldırma sahəsini artırır ki, bu da hündürlüyü məhdud olan zavodlarda xüsusilə vacibdir. Xüsusilə köhnə zavodların yenidən qurulması və ya hündürlüyün artırıla bilmədiyi polad konstruksiyalı zavodlarda aşağı başlı dizayn binanın strukturu dəyişdirilmədən maksimum qaldırma səpələnməsini təmin edə bilir.

Bu struktur forması yalnız məkan istifadəsini yaxşılaşdırmır, həmçinin şirkətlərin fabrik genişləndirmə xərclərindən qənaət etməsinə kömək edir.

Aşağı Başlı Elektrikli Liftlərdən İstifadə

Aşağı başlıq dizaynı, yüksəkliyin kifayət qədər olmaması problemi üçün əsas həll yolu durur. Elektrik vinçinin baş quyruğu tərəfində və ya baş quyruğun daxilinə montaj edilməsi ilə effektiv qaldırma səpələnməsi əhəmiyyətli dərəcədə artırıla bilər. Ənənəvi düzülüşlərlə müqayisədə aşağı başlıq strukturları qaldırma məkanını bir neçə yüz millimetr qədər artırır ki, bu da yüksəklik məhdudiyyətləri olan zavodlarda xüsusilə vacibdir.

3. Ho zavodun yüksəkliyi kifayət qədər olduqda üstünlüklərdən necə yararlanmaq olar?

Zavodun netto yüksəkliyi 10 metrdən, hətta 12 metrdən artıq olduqda, körpü vinçlərin struktur dizaynı daha çevik olur.

İki quyruqlu struktur daha yaxşı məkan istifadəsini təmin edir

İki quyruqlu körpü vinçlər elektrik vinçlərinin və ya karusellərin iki baş quyruq arasında işləməsinə imkan verir və qarmaq baş quyruqların tavan səviyyəsindən aşağıda daha yüksək mövqeyə qalxmağa imkan verir; beləliklə, daha böyük qaldırma yüksəkliyi əldə edilir. Bu struktur xüsusilə böyük tonlu avadanlıqların qaldırılması və ağır sənaye sahələrində istifadə üçün uyğundur.

Konfiqurasiya oluna bilən köməkçi qaldırma sistemləri

Yüksək sənaye mühitləri ikiyə bölünən karusel strukturlarının, köməkçi qanc sistemlərinin və ya intellektual idarəetmə sistemlərinin quraşdırılması üçün yer imkanı yaradır. Şaquli fəzanın məqsədəuyğun istifadəsi ilə qaldırma səmərəliliyi artırıla bilər və istehsal dövrləri optimallaşdırıla bilər.

Əsas kiriş strukturu gücləndirilə bilər

Kifayət qədər yüksəklik mövcud olduqda, yük daşıma qabiliyyətini və işləmə sabitliyini artırmaq üçün gücləndirilmiş qutu kiriş strukturu istifadə edilə bilər; bu, yüksək tezlikli və ağır yüklər altında işləmə şəraitinə uyğundur.

4.H ray hündürlüyü əsas kirişlə necə uyğunlaşdırılmalıdır?

Körpülü vinçlərin hərəkət rayları adətən sənaye binasının sütunlarına və ya vinç kirişlərinə quraşdırılır. Rayların quraşdırılma hündürlüyü birbaşa əsas kiriş strukturasının ölçülərini və ümumi hündürlük planlaşdırmasını təsir edir.

Ray dəstəsi aşağı quraşdırılıbsa, qaldırma kranının konstruksiyası hündürlüyünə görə sıxılmalıdır; əks halda, qaldırma yolu təsirlənəcək. Bu halda, nazik əsas kiriş konstruksiyası və ya optimallaşdırılmış elektrik vinç quraşdırma üsulu tətbiq edilə bilər. Ray dəstəsi yüksək quraşdırılıbsa, böyük tonajlı və yüksək intensivlikli əməliyyatlara uyğun standart və ya gücləndirilmiş əsas kiriş konstruksiyasından istifadə edilə bilər.

Dizayn mərhələsində ray dəstəsinin yük tutumuna, əsas kiriş konstruksiyasının möhkəmliyinə və binanın təhlükəsizlik məsafəsinə ümumi şəkildə diqqət yetirilməlidir ki, körpülü kran konstruksiyası ilə zavod binasının hündürlüyü arasında məntiqi uyğunluq təmin olunsun.

5.H təhlükəsizlik məsafələri konstruksiyaya necə təsir edir?

Zavod binasının hündürlüyündən asılı olmayaraq, körpülü kranların konstruksiyası aşağıdakı zəruri təhlükəsizlik məsafələrini saxlamalıdır:

• Əsas kiriş və dam arasındakı təhlükəsizlik məsafəsi
• Elektrik vinçi və dam trusesi konstruksiyası arasındakı boşluq
• Qarmaqın ən yüksək nöqtəsində məhdud yer
• Texniki xidmət və təmir üçün yer

Məqsədəuyğun konstruktiv dizayn milli və sənaye təhlükəsizlik standartlarını ödəməli və eyni zamanda maksimum qaldırma hündürlüyünü təmin etməlidir. Konstruksiyasının hündürlüyünün artıq dərəcədə sıxılması qaldırma yolu uzunluğunu artırmağa səbəb ola bilər, lakin bu, avadanlığın təhlükəsiz işləməsini və sonrakı texniki xidmətini təsir edəcəkdir. Buna görə də körpü vinçlərinin konstruktiv dizaynı "maksimum qaldırma hündürlüyü" ilə "təhlükəsiz işləmə sahəsi" arasındakı tarazlığı tapmalıdır.

6. Yeni zavod binası ilə bərpa olunmuş köhnə zavod binası arasındakı fərqlər

Yeni zavod binası ：

Planlaşdırma mərhələsində gələcəkdəki qaldırma tutumuna və avadanlıq spesifikasiyalarına əsasən kran kirişinin hündürlüyü öncədən layihələndirilməlidir. Reylərin quraşdırılma mövqeyini uyğun şəkildə yüksəltmək gələcəkdə avadanlığın modernləşdirilməsi üçün yer ayırmağa imkan verər.

Bərpa olunmuş köhnə zavod binası ：

Hündürlük dəyişdirilə bilmədikdə, mövcud məkanın maksimum istifadəsi üçün aşağı başlıq sahəsi olan köprü kranları, Avropa üslubunda yüngül əsas kirişlər və kompakt elektrik vinçlərindən istifadə edən dizaynlara üstünlük verilməlidir.

7. Nəticə: Hündürlük struktur məntiqini müəyyən edir

Zavod binasının hündürlüyü yalnız bir memarlıq parametri deyil, həm də üst kök kran struktur dizaynının məntiqi başlanğıc nöqtəsidir.

• Kifayət qədər başlıq sahəsi yoxdur → Tək kirişli strukturun optimallaşdırılması + aşağı başlıq sahəsi dizaynı
• Kifayət qədər başlıq sahəsi var → İkiləşdirilmiş kirişli struktur + qaldırma sahəsinin artırılması
• Aşağı relslər → Kompakt əsas kirişlər
• Yuxarı relslər → Gücləndirilmiş struktur

Zavod binasının hündürlüyünün elmi şəkildə üst kök kran struktur forması ilə uyğunlaşdırılması təkrar dəyişiklikləri və əlavə investisiyaları qarşısını alarkən eyni zamanda istehsalat səmərəliliyini və təhlükəsizlik səviyyəsini artırır.

Yeni zavodlar tikməyi və ya material daşınma sistemlərini modernizə etməyi planlayan şirkətlər üçün layihənin ilkin mərhələsində zavod binasının hündürlüyünü körpü quyruğu struktur həlləri ilə sistematik şəkildə uyğunlaşdırmaq, səmərəli, təhlükəsiz və davamlı istehsal düzülüşü əldə etmək üçün vacib addımdır.