Obtenez un devis gratuit

Notre représentant vous contactera sous peu.
Courriel
Mobile
Nom et prénom
Nom de l’entreprise
Message
0/1000

2026 Rayvanbo – 2 ensembles de ponts roulants destinés à un client mexicain

Oct.08.2026

Pour cette commande mexicaine, Rayvanbo a préparé 2 ensembles de ponts roulants accompagnés de palans à câble et de chariots. L’équipement comprenait les poutres principales, les chariots d’extrémité, les palans à câble, les chariots et les accessoires associés. Après la production, tous les composants des ponts roulants ont été organisés en vue de l’emballage et du chargement dans les conteneurs avant expédition.

Feu de route

  • image1.jpg
  • image2.jpg

La poutre principale constitue la section horizontale longue du pont roulant. Elle supporte les équipements de travail montés sur le pont roulant et fournit la voie de déplacement pour le palan à câble et le chariot. Sa structure est étroitement liée à l’agencement général et aux mouvements de fonctionnement du pont roulant.

Structure horizontale — La poutre principale constitue la structure horizontale principale du pont roulant et relie les deux extrémités du tablier.

Trajet du palan — Elle fournit le trajet de déplacement du palan à câble monté sur le chariot le long du pont roulant.

Zone de manutention des charges — La poutre supporte les opérations de levage sur toute la zone de travail et permet au palan d’atteindre différentes positions de charge.

Intégration de ponts roulants — Ensemble avec les chariots d’extrémité, la poutre principale forme la structure complète du tablier du pont roulant.

Quantité du projet Deux structures de poutre principale ont été préparées dans le cadre des deux jeux complets de ponts roulants destinés au Mexique.

Chariots d'extrémité

image3.jpg

Positionnés aux deux extrémités de la poutre principale, les chariots d’extrémité complètent la structure du tablier du pont roulant. Ils sont également étroitement liés au système de déplacement du pont roulant, assurant le déplacement de l’ensemble du tablier le long de son parcours de fonctionnement.

Structure d’extrémité — Les chariots d’extrémité sont installés aux deux extrémités de la poutre principale et forment les deux appuis du tablier du pont roulant.

Connexion par pont — Ils se relient à la poutre principale pour former une structure complète de pont roulant.

Aide au voyage — Les chariots d’extrémité constituent la base structurelle du mécanisme de déplacement du pont roulant et des composants associés.

Zone de l’ensemble des roues — Ils agissent conjointement avec les composants de déplacement du pont roulant pour assurer le déplacement le long du trajet opérationnel.

Coordination structurelle — Une connexion adéquate entre la poutre principale et les chariots d’extrémité garantit le fonctionnement du pont roulant comme une structure unique.

Palan à câble et chariot

  • image4.jpg
  • image5.jpg
  • image6.jpg

Le palan électrique à câble et le chariot constituent l’unité de travail principale montée sur le pont roulant. Le palan à câble assure la levée verticale, tandis que le chariot déplace le palan le long de la poutre principale. Ensemble, ils permettent de soulever et de positionner les charges dans la zone de travail du pont roulant.

1111.jpg

Levage vertical — Le palan à câble effectue les opérations principales de levée et d’abaissement, gérant le déplacement vertical des charges.

Déplacement horizontal — Le chariot déplace le palan à câble le long de la poutre principale afin de couvrir différentes positions de travail.

Positionnement de la charge — Les mouvements combinés de levage et de déplacement permettent de positionner les matériaux là où ils sont nécessaires.

Coordination mécanique — Le palan et le chariot fonctionnent comme une seule unité opérationnelle lors des tâches habituelles de levage avec la grue.

Application de grue aérienne — Cette unité de levage est montée sur la travée de la grue et constitue l’équipement principal du système.

Accessoires

  • image9.jpg
  • image10.jpg

En plus des pièces structurelles principales et de l’équipement de levage, la commande comprenait également des accessoires associés. Ces composants plus petits font partie intégrante de la configuration globale de la grue et ont été préparés conjointement avec l’équipement principal avant l’expédition.

Composants de soutien — Des pièces supplémentaires sont utilisées pour assurer la configuration normale et le fonctionnement du système de grue aérienne.

Adaptation structurelle — Les accessoires sont disposés selon la structure principale de la grue et sa configuration d’équipement.

Pièces liées au palan — Les composants de support sont préparés conjointement avec le palan à câble et le système de chariot.

Ensemble complet d’équipement — Les pièces structurales principales et les petits accessoires sont organisés dans le cadre de la même commande d’équipement.

Organisation de l’expédition — Les accessoires sont triés et emballés avec les composants correspondants de la grue avant le chargement.

Emballage et chargement des conteneurs

  • image11.jpg
  • image12.jpg
  • image13.jpg

Les grands composants de pont roulant doivent être correctement organisés avant le transport international. Pour cette commande, les poutres principales, les chariots d’extrémité, les palans à câble, les chariots et les accessoires ont été préparés pour l’emballage et le chargement en conteneur après la production.

image14.jpg

Composants de grue — Les poutres principales et les chariots d’extrémité ont été organisés selon la structure des deux jeux de grues.

Équipement de palan — Les palans à câble et les chariots ont été préparés conjointement avec les structures de grue correspondantes.

Disposition des accessoires — Des composants plus petits ont été triés et disposés avec l’équipement principal afin de faciliter la gestion des expéditions.

Chargement du conteneur — Les pièces de grue et les équipements de levage ont été organisés pour un transport efficace en conteneur.

Livraison au Mexique — Une fois emballée et chargée, la commande complète était prête à être expédiée outre-mer chez le client.

Pourquoi choisir Rayvanbo — Une seule source pour les grues et palans

Pour un projet de grue à pont, la structure principale, l’équipement de levage et le mécanisme de déplacement doivent fonctionner ensemble. Rayvanbo fournit des grues à pont équipées de palans à câble, de chariots et d’accessoires associés, permettant aux acheteurs internationaux de centraliser l’approvisionnement de leur équipement principal auprès d’un seul fournisseur.

Fourniture de grues à pont — Des structures complètes de grues à pont peuvent être fournies pour diverses applications industrielles de levage.

Adaptation des palans à câble — Les palans à câble peuvent être fournis conjointement avec la grue afin de simplifier l’adaptation des équipements.

Système sur chariot — Des chariots compatibles peuvent être configurés avec le palan pour un déplacement horizontal le long de la poutre principale.

Support d'accessoires — Des composants associés peuvent être inclus selon la configuration globale de l’équipement de pont roulant.

Soutien aux projets d’exportation — L’équipement peut être organisé, emballé et préparé conformément aux exigences des commandes à l’étranger.

Conclusion — 2 ensembles de ponts roulants préparés pour le Mexique

Cette commande mexicaine comprenait 2 ensembles de ponts roulants, dotés de poutres principales, de chariots d’extrémité, de palans à câble, de chariots et d’accessoires associés. Chaque composant joue un rôle différent dans le système de levage, tandis que l’équipement complet a été organisé et préparé pour le transport en conteneur après fabrication.

Si vous recherchez des ponts roulants, des palans à câble ou des équipements de levage complets, envoyez-nous votre quantité requise, votre application de levage et vos spécifications techniques. Rayvanbo peut vous accompagner dans la sélection de la configuration d’équipement adaptée et vous fournir un devis personnalisé selon votre projet.

WhatsApp WhatsApp Courriel Courriel WeChat WeChat
WeChat