Кран-мост — секрети внутрішніх експертів
Мостові краны, як вже з назви видно, головним чином використовуються всередині будівель. Зазвичай вони підтримуються дужками на стінах заводу та рельсами на несучих балках. Існує два режими роботи мостового крану: безаварійна робота та робота з підлоги. Управління дуже просте, і зазвичай вибирається робота з підлоги, використовуючи дистанційний переключник. Мостові крани головним чином працюють всередині, і котушка зазвичай використовує подвійні електричні лебідки, що придатні для підйому у обробних цехах, автомобільних заводів, металиургії та загальної промисловості.
Кран EOT — це підйомне обладнання, горизонтально закріплене над цехами, складами та майданчиками з матеріалами для підйому матеріалів. Мостові крани отримали своє ім'я через те, що їхні краї знаходяться на високих бетонних колонах або металевих дужках, а їх форма схожа на мост.
Мостовий кран, де обидва його краї напряму підтримуються на піднятому шляху за допомогою ходового пристрою.
Мостові кран-балки поділяються на одинарні та подвійні типи і складаються з моста, підйомної тележки, механізму руху тележки та електричного обладнання; обидва кінці моста розташовані на високих бетонних стовпах або металевих підставках, маючи форму моста; мост - це комбінація балки головного сечня та кінцевих балок, яка рухається продовжно по шинам, розташованим на возвищених платформах з обох сторін, що дозволяє повністю використовувати простір під мостом для підняття матеріалів, не заваджуючи наземному обладнанню.