Краны-мосты - секреты экспертов в помещении
Мостовые краны, как следует из названия,主要用于 indoors. Они обычно опираются на кронштейны на стенах завода и рельсы на несущих балках. Существует два режима работы мостового крана: работа без оператора и с земли. Управление очень простое, и обычно выбирается управление с земли с использованием пульта дистанционного управления. Мостовые краны主要用于 indoors, а крюки обычно используют двойные электрические лебедки, которые подходят для подъема грузов в обрабатывающих заводах, автомобильных заводах, металлургии и общепромышленных предприятиях.
Краны EOT — это подъемное оборудование, горизонтально установленное над цехами, складами и площадками для хранения материалов для подъема грузов. Мостовые краны называются так потому, что их концы находятся на высоких бетонных столбах или металлических кронштейнах, и их форма напоминает мост.
Мостовой кран, при котором оба конца моста непосредственно опираются на возвышенный рельс через устройство передвижения.
Мостовые краны делятся на однотележечные и двутележечные типы и состоят из моста, подъемной тележки, ходового механизма тележки и электрического оборудования; оба конца моста расположены на высоких бетонных опорах или металлических стойках, имеющих форму моста; мост представляет собой комбинацию главной балки с коробчатым сечением и концевых балок, движущихся продольно по рельсам, уложенным на возвышенных платформах с обеих сторон, что позволяет полностью использовать пространство под мостом для подъема материалов без помех от наземного оборудования.
05
Mar
05
Mar
04
Mar
16
Jul
Системы управления SIMOCRANE стали для нас революционными, когда мы модернизировали портальный кран для контейнеров. Их инженеры устранили проблему с тормозным моментом на месте и даже переписали программу во время сезона дождей! Теперь мы можем перемещать 60-тонные контейнеры со скоростью 30 м/мин без рывков. Надежность составляет 99,8%.
После операции по спасению при обрушении моста нам нужен был кран, который никогда не прекращает работу. Их модель на 100 тонн была оснащена самотормозящими механизмами для подъема обломков с 29-метровой глубины с уклоном 45°! После спасательной операции их команда проверила все за ночь. Не было никаких сюрпризов.
EN
