Koja je veza između dizalica i električnih vitla?

Dizalice i električni vitli nezaobilazni su uređaji za operacije podizanja. Dakle, koja je veza između njih? Veza između električnih vitla i dizalica zahtijeva analizu na temelju njihovih funkcija, struktura i scenarija primjene. U nastavku su izvučeni zaključci na temelju dostupnih podataka:

1. Definicija i funkcionalna diferencijacija

Električni ulovnik :Električni vitli su lagani, kompaktni uređaji za podizanje koji se sastoje od električnog motora, prijenosnog mehanizma, bubnja ili zupčanika i drugih komponenti. Prvenstveno se koriste za okomito podizanje i kratkoročno horizontalno premještanje. Karakteriziraju ih kompaktna veličina, mala težina i jednostavnost rukovanja, prikladni su za podizanje laganog tereta u tvornicama, skladištima, lukama i drugim lokacijama.

Viljušni uređaji: Viljušni uređaji su strojevi koji rade ciklično i povremeno, sposobni trodimenzionalnog gibanja (gore-dolje, naprijed-nazad i lijevo-desno), čime mogu obaviti složenije zadatke podizanja. Uobičajene vrste viljušnih uređaja uključuju jednobalkanske, dvobalkanske i portalne viljušne uređaje, koji se sastoje od električnog dizalice, metalne konstrukcije (kao što su glavna greda i krajnje grede) i mehanizma za kretanje.

2. Odnos između električnih dizalica i viljušnih uređaja

Električne dizalice su jezgreni dio viljušnih uređaja: Ugrađene kao mehanizam za podizanje na viljušnim uređajima (kao što su jednobalkanski viljušni uređaji i portalni viljušni uređaji), električne dizalice odgovorne su za vertikalno podizanje i spuštanje. Na primjer, jednobalkanski viljušni uređaj zahtijeva električnu dizalicu kako bi postigao punu funkcionalnost podizanja.

Razlike kada se koriste samostalno: w kada se koristi samostalno, električni most može se kretati samo u jednom smjeru ili dvije dimenzije (npr. gore-dolje i vodoravno duž tračnice) i ne može postići puni raspon kretanja kao što to čini dizalica.

Samo kada se električni most kombinira s drugim strukturama (npr. glavna greda, mehanizam za kretanje), cijela naprava čini dizalicu.

3. Klasifikacija i definicija posebne opreme

Razlike u klasifikaciji: Električni mostovi se prema konstrukciji mogu klasificirati kao mostovi na užad ili na lanac; dizalice se klasificiraju prema tipu na jednobalkne, dvobalkne i portalne dizalice.

Oznaka posebne opreme: Električni mostovi sami po sebi obično nisu izravno klasificirani kao posebna oprema. Međutim, kada se koriste s jednobalknim dizalicama, mostnim dizalicama i drugom opremom s nosivošću od 3 tone ili više, cijela se naprava smatra posebnom opremom.

4. Usporedba performansi i primjene

Nosivost: Električni vitlovi su općenito prikladni za laganu manipulaciju od 0,1-80 tona, dok dizalice (npr. dvogredni i portalne dizalice) mogu preuzeti stotine tona.

Primjena: Električni vitlovi se uglavnom koriste za lake poslove u radionicama, skladištima i drugim lokacijama.

Dizalice se široko koriste u teškim uvjetima rada, poput gradilišta, luka i velikih proizvodnji.

Zaključak: Električni vitlovi nisu samostalne dizalice, već ključni su sastavni dio dizalica. Tek kada se električni vitao kombinira s drugim komponentama (kao što su glavna greda i pogonski mehanizam), cijeli sustav čini potpuni sustav dizalice. Ova dva sustava značajno se razlikuju po funkciji, strukturi i području primjene, pa ih treba razlikovati na temelju konkretnih scenarija i potreba upotrebe.